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外判
【讀者來論】從「戀愛.電影館」的判給,看缺乏文化政策下,澳門政府對品牌建造的迷思 2020年06月25日|文:林婷婷(藝術工作者)|https://aamacau.com/?p=62324

近日在澳門的文化藝術界發生了一件回響甚大的事件:文化局以外判服務形式營運的「戀愛.電影館」(下稱:電影館),首三年的開國功臣「拍板有限公司」(下稱:拍板)在新一輪競投中不獲續約。民間質疑原因是公⋯

來論戀愛電影館被休息事件簿
雖則政府對公共政策諮詢制定了指引,但現實卻是,坊間以「意見接受、態度照舊」來形容政府的諮詢工作,甚至會批評政府的諮詢工作為「有既定立場」、「假諮詢」、「走過場」、「黑箱作業」等等。
政策諮詢「黑箱作業」 無助推動施政 更增添社會矛盾 2018年02月28日|文:論盡者言|https://aamacau.com/?p=45338

近期,多個備受爭議的公共政策及公共項目再度引起社會關注,包括新城A區二萬八公屋「斬件上」、政府突然提出研究輕軌東線、巴士加價、內地與澳門駕駛執照互認計劃等等。 行政長官崔世安發表《2018財政年⋯

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林翊捷表示,新城土地對澳門日後發展有決定性影響,「沒有全盤規劃,而將土地一塊一塊諮詢,零碎化使用,使用係唔理想的。」
新城A區七千公屋 配套設施乜都冇?  林翊捷憂出現第二個石排灣 2018年02月28日|文:論盡|https://aamacau.com/?p=45284

城規會早前討論新城A區8個地段的規劃條件圖草案,有關土地總面積約10.4萬平方米,樓宇限高介乎50米至107米,涉及7,000個公屋單位。城規會委員林翊捷表示,將新城土地「斬件」諮詢不符合國務院⋯

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傳新澳門協會理事長林宇滔。
新城土地斬件規劃失前瞻性 林宇滔促政府交代整體規劃藍圖 2018年02月28日|文:論盡|https://aamacau.com/?p=45291

傳新澳門協會理事長林宇滔表示,將新城土地「斬件」諮詢會令土地開發失去前膽性,同時亦令人質疑能否到達提升澳門整體生活質素的目標。政府應該清楚交代新城填海的整體規劃藍圖,公眾才能針對個別地塊提出有建⋯

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新城A區規劃斬件碎上 城規會委員憂規劃混亂 衰過石排灣 2018年02月28日|文:論盡|https://aamacau.com/?p=45292

城規會討論新城A區八份規劃條件圖草案,政府估計八幅土地合共可建7,000公屋單位。大部分發言委員都批評政府提供的資訊太少,限制了委員可討論的空間,而且沒有總體規劃和分區規劃就斬件碎上討論個案,有⋯

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2017年11月 行政長官崔世安在發表《2018財政年度施政報告》中提及,新城A區首階段將會先建7千個公屋單位。
新城A區公屋事件簿 2018年02月28日|文:論盡|https://aamacau.com/?p=45288

2005年11月 時任行政長官何厚鏵在立法會宣讀《2006財政年度施政報告》時首度提出建設新城區計劃。指政府「計劃推出符合本澳長遠發展需要的填海計劃,掌握土地供應的主動權,促進房地產市場的健康⋯

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政府早前表示,短期內將研究輕軌東線,即連接關閘、新城A區及氹仔北安碼頭的走線。(模擬圖 / Original photo by Tinho C. via Wikimedia Commons, licensed by CC BY-SA 3.0)
舊概念新包裝 林翊捷︰輕軌東線較現實 2018年02月28日|文:論盡|https://aamacau.com/?p=45294

政府早前表示,短期內將研究輕軌東線,即連接關閘、新城A區及氹仔北安碼頭的走線,消息一出隨即引起社會廣泛關注,質疑政府是否已放棄經過黑沙環、新口岸等民居的第一期澳門線? 城規會委員林翊捷表示,從技⋯

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立法會直選議員蘇嘉豪。
輕軌東線有好過冇 規劃一改再改 蘇嘉豪︰政府不敢落實 2018年02月28日|文:論盡|https://aamacau.com/?p=45285

政府早前突然表示,短期內將研究輕軌東線,有關消息引起社會關注。立法議員蘇嘉豪認為,輕軌東線「有好過無」,起碼增加了本地集體運輸系統的能力,至少不會令現時的交通狀況惡化。他又批評政府一直不肯落實輕⋯

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有關消息引起社會關注,質疑政府放棄研究及諮詢多年的澳門半島方案,只做「賭場專線」。
憂研究輕軌東線又玩拖字訣 胡玉沛批評政府冇決心 2018年02月28日|文:論盡|https://aamacau.com/?p=45286

政府早前稱,短期內將研究輕軌東線,連接關閘、A區及北安碼頭。運輸工務司司長羅立文則強調,該線連接多個口岸,有助發揮氹仔線的作用。有關消息引起社會關注,質疑政府放棄研究及諮詢多年的澳門半島方案,只⋯

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蔡梓瑜並認為,政策諮詢應有多層次進行,當中,社會大眾是一個層面;再者,與相關政策有利益關係的利益團體、專業社團。
「硬推」政策狀況頻現 社會意見不重視?蔡梓瑜:會削弱社會對政府的信任 2018年02月28日|文:論盡|https://aamacau.com/?p=45296

政府在推出的多項公共政策或公共項目,都給予社會一種「硬推」的印象,諸如巴士加價、內地與本澳駕照互認等等,政府事前未有諮詢社會意見,亦缺乏渠道讓社會直接向政府表達意見,於是常是形成政府與民間「隔空⋯

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輕軌新口岸段優化概念(資料圖片)
輕軌系統事件簿 2018年02月28日|文:論盡|https://aamacau.com/?p=45287

2001年11月 時任行政長官何厚鏵發表《2002財政年度施政報告》中提出:「為解決城市交通問題,政府將會引入全新的集體交通系統。」 2002年 政府委託香港地下鐵路有限公司(即今「香港鐵路有限⋯

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近期政府將多個重大的公共政策的諮詢安排在同一時間進行,此令市民難以消化政策內容,更遑論深入了解,亦就難以給予更多的意見。
公共政策制定缺乏「與民共議」 余永逸:政府需建理性政策管理系統 2018年02月28日|文:論盡|https://aamacau.com/?p=45289

一直以來,坊間都批評,政府在制定或修改、更新公共政策或項目規劃時,往往在未有進行充份諮詢、聽取民意及專業意見、取得社會各個持份者的共識下就進行「硬推」,於是引起社會對政策以至政府管治的質疑及批評⋯

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