立法會土地及公共批給事務跟進委員會，今早跟進防災減災公共工程的規劃及建設。運輸工務司司長羅立文會後表示，政府對是否興建內港擋潮閘有些疑問，現正啟動「工程實時數字仿真驗證研究」，預計今年尾至明年初會有結果，屆時再決定是否建設擋潮閘。
羅立文表示，政府想收集更多資料，尤其建設擋閘潮後，內港水位雖降低，但閘外的水位升高，會否波及澳門其他地方出現水浸。至於若不建內港擋閘潮，需否改變防洪牆高度？羅立文稱，當初規劃擋閘潮只在水位好高時才啟動，預計一年用一至兩次，而防洪牆建設後，是長期存在可抵禦洪水。
委員會主席李靜儀會後表示，政府的 7項防災減災工程，至今只有 2項開展，分別是內港箱涵渠和筷子基至青洲沿岸防洪工程，另外的 5項仍在研究階段，包括擋潮閘和防洪牆。委員會關注政府的防災工程進度較為緩慢，李靜儀表示，政府在取態上不想工程「邊做邊改」，故希望在動工前做好足夠研究及修改，因此不排除部分工程可能存在變數。
至於「內港北雨水泵站箱涵渠建造工程」，市政署明言明年第二季能夠完成，預計能夠解決暴雨引起的水浸問題；「筷子基至青洲沿海防洪工程」則已經開始招標，正等待簽署合同，預計第三季展開工程，第一期造價澳門幣2,600萬，主要為加高防洪牆。
作為短期措施的內港防洪牆工程則遇到阻滯，政府坦承遇到較大的難處，至今未有動作。原本方案是希望加高圍牆，由阻擋十年一遇洪水加高至20年一遇，但加高會涉及打樁100支、水土流失等問題，造價將達2至3億元，因應交通需要分階段施工，總工程估計需要4年時間，政府表示需要對方案再作研究。
