交通運輸業總工會聯同工聯4名議員拜訪治安警察局交通廳，冀當局透過完善法律、加重刑罰及主動加強執法等措施，從源頭打擊包括過界職業司機在內的非法工作亂象。交總候任理事長劉偉強表示，工會長期關注過界、過職司機的問題，過往的重型車司機過界過職問題，逐步演變至現在的貴賓車、輕型貨車司機，情況愈來愈嚴重，亦衍生出較為嚴重的交通事故。工會希望交通執法部門能夠實行措施，令道路環境改善，讓業界可以釋除疑慮，並令道路變得安全。
劉偉強亦表示，由於過職過界司機容易引發交通問題，治安警交通廳承諾工會，將在恆常執法工作上檢查駕駛者的駕駛證、逗留本澳的證明等，以檢視是否符合所能駕駛的車種，從而降低事故的隱患。另外由於現行法律對於過職過界行為的罰則過輕，欠缺阻嚇力，工會亦向當局反映，除了宣傳普法外，是否能夠從源頭透過修法來加強執法力度，加強前線執法人員的懲處效果。
而立法議員李靜儀則表示，會面期間工會促請警方在交通違例或路障截查時，可以關注外地司機是否持有合法的駕駛資格，以及是否正在從事客貨運的職業司機工作，從而證實過界司機的情況。而從罰則上，他們亦期望警方作為前線執法部門，可以多提意見，因現行的罰則過輕，發現個案也只是罰數千元，容易令一些僱主心存僥倖以身試法。按照治安警的數據，2017年警方檢控了73宗非法職業司機的個案，2018年有78宗，今年首兩個月19宗。
她亦指，現行法律下，黑工屬於刑事犯罪，可被判處徒刑或罰金代刑，但過職過界司機就僅屬於行政處罰，社會是否認同要透過刑事處理，需要社會討論。但以往政府曾成立跨部門小組去處理黑工專門立法的情況，有提出過罰金增加的建議，如當年的勞工局建議過日罰金建議至2千元，但至今都沒有落實。
