文化局舉辦座談會探討荔枝碗船廠片區的保育及活化。座談會主講嘉賓之一、活化項目專家王維仁強調，雖然荔枝碗船廠片區的主體為15間船廠，但是船廠周邊的村屋、自然環境等都應是保育的一部分。他又指不希望片區未來會成為地產發展項目，「村屋有人住有生意，村屋就起三層高，變成地產發展項目，咁就唔好。要令到住係片區嘅居民住得開開心心，參與船廠嘅生態保育，甚至變成生態保育員，咁就會非常好，社區參與發展係最好嘅事。」
王維仁亦認為，當局未來首要對15間船廠進行測量及研究，之後要搭建安全的棚架，並由不同範疇的專家學者共同思考船廠未來的用途。而船廠未來大部分地方都應讓公眾使用，毋須花錢，而船廠片區所會發生的事都應與文化有關。當局除了要保育船廠外，亦要對周邊的自然生態，包括水體進行保護。他亦認為，若要在附近興建酒店、食肆，需要十分小心處理排污的問題，避免破壞原有生態。
與會嘉賓、建築師梁頌衍指，荔枝碗船廠屬臨時建築物，受盡風吹雨打，導致船廠的結構受損，認為政府拆除部分有結構問題的船廠是負責任的做法，並建議本澳參考香港文物保育分級制的方式，細化文物保育等級。他又認為，文物保育不等於整區保育，可以不同方式傳承船廠片區，例如發展文創產業園、工業博物館、開放空間等。
工程師胡祖杰認同要保留船廠，並認為政府應將荔枝碗片區打造成宜遊宜樂的地方，結合親山親水元素，規劃成居民的假日好去處。歷史學者鄭國強則認為，社會應思考船廠是否應「修舊如舊」，船廠未來應繼續有生產性、維修性活動，讓居民、旅客參觀學習。他亦認為，當局應將荔枝碗曾經製造過的船隻回到船廠。
《荔枝碗船廠片區文物評定》公開諮詢將於下週四（22日）結束，文化局副局長梁惠敏表示，當局至今共收到200多份意見，主要認同荔枝碗的價值，以及認同將來要活化荔枝碗。她指，荔枝碗船廠片區的活化，將會注入文創或旅遊休閒等新元素。當局初步會保留部分空間展示造船工藝，而酒店亦可能是其中一個活化建議。當局未有活化的具體方向，會綜合評估所有意見，並與工務局做好溝通，反映收集到的意見。
