羅立文透露，公共停車場月票將會取消，新的收費制度將在今年內推出，按時收費。行車稅也將調升。另外，當局有計劃在松山隧道旁建行人隧道。羅司坦言時間有限、人手有限，自動步行系統只能優先處理一些要繞大圈、坡度大、上落樓梯的路段。
對於青洲居民投訴巴士發動的噪音問題，羅立文指短期內會將巴士遷至旅遊塔附近的停泊區。
羅司：限車無可避免
羅司：除左限車，無其他辦法！每月增加900多部機動車，實死！北京、新加坡都有限車，問題係要限幾多？大家要有個數。1年23萬架，道路增長只有1%，這是遲早的事，避免不了。
羅司唔明點解的士牌可以做遺產
羅立文表示完全同意的士牌不應用作投資工具，價高者得，政府也毋須靠此增加收入。他又對現時全澳約一半、650個早年批出的永久的士牌有另一套睇法：「的士牌可以做遺產，到我死，可以好似舊金咁俾我個仔、個孫？」
