繼昨日與消防局會面後，黑沙環居民今日到運建辦遞交3632封居民信和6585個簽名，以及一份有關黑沙環公園使用者的調查分析報告，並與官員會面，反映和總結居民一直以來的意見和訴求。居民岑先生指，昨日到消防局稱只是「教路（提意見）」而沒有審批權，而運輸工務司司長劉仕堯又將責任推予運建辦，居民不能了解誰負責輕軌安全的把關工作。
運建辦技術顧問林瑞海回應指，輕軌工程並非如坊間所傳，是運建辦拍板話事，而是需經過既定程式，通過諮詢環保局，交通局，消防局等相關部門的意見，從初步到細部將各個環節優化，並會委託專業機構就土建工程設計開展獨立驗證設計，最後會將方案呈交工務局。有居民質疑：「即o系（出了問題）要向工務局問責啦。」林瑞海並沒有正面回應。
岑先生亦指出，輕軌列車途經加油站，會構成安全隱患，林瑞海回應指，輕軌列車以電力推動，取電時有特別設計抑制火花產生，且高架橋採用鋼筋混凝土製造，成U字形橋面結構，亦起到防護作用。岑先生隨即質疑，「若負責設計輕軌的三菱重工的負責人敢向公眾擔保，他們設計的輕軌絕不會打出火花，這安全隱憂才算叫做解決。」
岑先生亦指，如果政府選用黑沙環勞動節高架走線方案，施工期間必定對交通做成負面影響，成黑沙環居民的惡夢，相反選用沿海走線比較適合。林瑞海表示，輕軌工程施工，對交通和公眾生活必定會有影響。但政府會實施分段施工等一系列措施，盡力將影響減到最低。
運建辦表示，對於明晚居民在黑沙環公園主辦的意見發佈會，因為會上將會涉及的問題太多，同時居民要求指定的官員出席，一時間無法安排，所以並不會出席。
