運輸工務司司長羅立文（右）、公共建設局局長林煒浩。
運輸工務司司長羅立文表示，澳門大橋（澳氹第四條跨海大橋）估計可在今年第三季，即7至9月通車，而大橋最終名稱是按徵名活動規則，由特區政府決定，相信作為本澳新地標有代表性。
羅立文及公共建設局局長林煒浩出席今（14）日下午舉辦之「澳氹第四條跨海大橋徵名活動」頒獎禮。有傳媒問到該橋的預計開通時間，羅立文指，預計今年第三季通車，即7至9月左右，屆時工程已完成收尾。
大橋最後定名為「澳門大橋」。問到由誰決定最終大橋名稱，羅立文指，按徵名活動規則，是由特區政府選出最終名稱。船和旅客一進入澳門東面就見到該橋，定名「澳門大橋」有代表性。只要選出名稱，短期內通車，工作就算完成。
林煒浩回應指，徵名活動由評委選出五個參考名稱供特區政府選出最終結果，該橋位於澳門東面，相信可彰顯作為澳門新地標、代表澳門的特色，與其他幾條橋的名稱也沒有重複。今日頒獎禮上，建議「澳門大橋」命名的獲獎者未出席頒獎，只有代表出席。
林煒浩在頒獎禮上介紹澳門大橋，該橋位於澳門東面，將成為新地標。經過四年建設後大橋已於上月合攏並全面貫通，結構工程節點完滿結束。現時正加緊餘下附屬設施及交通工程，目前工程進度已超過90%，向第二季全橋竣工目標推進。大橋兩側的四項連接線工程已全部竣工，有利於大橋下半年開通
他續指，新城A區道路網由 「兩橫兩縱」的骨架構成，並分為跨區道路、主要道路、次要道路及支路 四個等級。位於A區東南面的澳門大橋將成為往來離島跨區連接的重要通道。澳門大橋主橋雙向八個車道，中間設有獨立電單車專用道，共同分擔現有 三條跨海大橋的交通量。主線全長3.085公里，連同多條匝道及連接線，總長約10.6公里。未來幾年將陸續完成A2橋、B匝道橋、A3橋以及 A區道路，逐步提升整體道路交通的通行能力。
