新城A區有多個公屋地盤，連同管網的建設，賀一誠形容該A區為大地盤。圖為A區A11地段公共房屋工程。（來源：共建局）
行政長官賀一誠在列席立法會答問大會時主動提到本月五日在A區發生嚴重擠塞，並對擠塞造成不便表歉意。「對4月5日因為交通堵塞，造成很多市民不便表示歉意，大家趕住返去拜山，同一時間出關產生很多問題。」
他又稱，現時 A區就是一個大地盤，無任何閒置土地，均有發展用途 。今後，政府各部門同事會高度關注A區在假日交通高峰值對市民影響。「今日關長、總局長、治安警察局局長都喺度（立法會），佢哋要高度關注，到假日時佢哋大家都企晒喺度，解決呢啲問題，唔可以再發生四月五日同樣的事件。」
賀一誠：「澳車北上」提早實行 殺個措手不及
賀一誠表示，連結A區及氹仔第四橋將於今年內先建好，而A區與澳門半島連接橋(A2)明年才建好，而A區交通原來規劃未包括今年處理因「澳車北上」的車流量。
他又指，「澳車北上」原本「無咁早」，原應在港實行「港車北上」之後，但在特區政府多番爭取下便提前一年獲批，「無理由唔行」。提早差不多一年時間實行「澳車北上」，「變咗我哋失咗少少預算」。A區在5日發生嚴重擠塞後，經過多個部門努力，翌日（6）已經大有改進，即在其後的日子，「澳車北上」二千個配額雖用盡，但係擠塞有所改善。
行政長官賀一誠（左）今（14）日列席立法會答問大會。
賀一誠又表示，A區管網多且均在建設中，暫只有一條道路。現時，當局已減少混凝土車進A區。
他又希望市民利用錯峰，分段預約，「唔使大家塞死晒A區條路⋯⋯ 希望一分鐘一部車。」政府各部門同事會高度關注假日時A區交通高峰值對市民受影響。
賀一誠又呼籲市民在現階段「要服」問題，並希望第四大橋今年完成、以及澳門島通道明年落成，舒緩氹仔到港珠澳大橋的交通以至A區的交通擠塞
