澳門輕軌公司表示，隨著旅客增多，公司將研措施吸引更多市民及旅客。（資料相片）
澳門輕軌表示，隨著旅客量近期回升，公司將「會積極配合特區政府的旅遊推廣措施，亦會探討提供更多便利措施， 冀吸引更多市民及旅客乘搭輕軌。」
工聯副理事長、間選議員李振宇早前就輕軌營運事宜提書面質詢。他指出，過去兩年，澳門輕軌股份有限公司曾與旅遊局合作推出「麥麥輕軌通」計劃，以助力社區消費，政府應交代有關計劃的成效以及輕軌公司未來會否繼續與旅遊部門合作推出類似計劃，以促進社區經濟，推動旅遊業復甦。
輕軌氹仔線自 2019年底起運營，耗資公帑逾一百億。三年疫情，入境旅客少,客流量低，錄得連年虧損。據輕軌公司的數據，去年9個月的營運時間，日均載客量約為1,850人次，而10月的日均載客量最高，為2,600人次；而本年一月份的日均載客量為3,550人次。氹仔線於2021年10月因更換電纜暫停客運服務半年，去年4月3日起恢復營運。
交通局回覆中指出，於2021年8月旅遊局與澳門輕軌股份有限公司合作推出「麥麥輕軌通」計劃，而因疫情曾一度暫緩，至2022年4月30日起重啓並於2022年10月結束，共啟用了2,694張澳門輕軌特別票（ 三日票)，讓更多旅客知悉經輕軌遊澳門，以及探訪更多本地社區，獲得一定成效。
局方又表示，據輕軌公司，「輕軌麥麥通」優惠計劃為旅客提供本地出行的方便，對輕軌載客量具有一定正面作用。「隨著旅客量近期回升，澳門輕軌股份有限公司會積極配合特區政府的旅遊推廣措施，亦會探討提供更多便利措施， 冀吸引更多市民及旅客乘搭輕軌。」
