氹仔舊紗廠相關地段也將成為「石屎森林」中的一員。
數隻「怪手」（挖土機）近兩日正無情地摧毀曾見證本澳紡織業起步時光的氹仔舊紗廠遺址，城市發展之勢似無堅不摧，歷史建築物亦難逃被拆命運。瞬間，滿載本地工業發展軌跡的遺址便被抹得一乾二淨。
在毫無預兆下，工務局近日派出人員以及「怪手」「清遷」氹仔舊紗廠廠房。局方昨（23）發新聞稿稱，拆卸氹仔舊紗廠工程是為提升氹仔社區宜居條件，改善周邊衛生環境，杜絕積水情況以及嚴重蚊患等問題。
然而，相關地段原定為車胎公園的其中一部分，但近日當局「拍板」，相關地段將成為氹仔市中心石屎高樓中的一部分。
工務局在新聞稿稱，正進行氹仔布拉格街BT8、BT9、BT11和BT12等土地清遷的餘下工作，完成氹仔舊紗廠涉及石棉物料的移除。局方緊接開始以機械清拆建築物餘下部分，以避免空置建築物因雨天積水等引致的衛生問題。
曾經在本地發展史有過一段榮景的紡織製衣業，作為其見證之一——氹仔舊紗廠，也是本澳紡織製衣業碩果僅存，具有歷史價值的工業遺址，終也逃不過時代的巨輪，但或許更難逃的是當局「發展的決心」。
紡織興起下的紗廠
本澳紡織製衣業於上世紀60年代興起，受惠於當時的政策，不少港資紛紛來澳設廠，而氹仔舊紗廠亦是同一時期下的產物。然而，受制於當時氹仔不穩定的水、電供應，加上後期國際棉花漲價等因素，令理應可為本澳廠家生產布匹，促達成百分百「澳門製造」的製衣業，進而享受貿易優待的氹仔舊紗廠，卻一直未能發揮其應有的效益。
氹仔紗廠原為「澳門紡織有限公司」之廠房，於一九六七年開幕，但在其東主曹立安於一九七一年離世，公司即告結業。其後於一九七五年由鄧玉書、張金喜兩夫婦重開為「樂都製衣廠」，至一九九三年再度結業，廠房就荒廢至今。
直至2020年，市政署公佈在相關地段建臨時「車胎公園」計劃。當時當局已指，廠房屋頂有石棉瓦，故要拆除廠房遺址，當時便有保留氹仔舊紗廠的訴求。不少社會意見認為舊紗廠為本地重要的工業發展見證，不能抹去，現今亦有方法處理紗廠的石棉。在建公園同時保留紗廠，兩者不是非此即彼。
氹仔舊紗廠見證了澳門紡織製衣業的起飛，亦成為當時氹仔都市現代化發展的其中一個象徵。（資料圖片）
廠房，公園，高樓
2020年，市政署公佈利用氹仔市中心四幅閒置地建設臨時性車胎公園的地段，當中的地段涉及氹仔舊紗廠，當時民間有不少意見要求保留紗廠並將之整修、活化。直至去年，行政法務司司長張永春表示，因疫情關係拆卸石棉瓦的團隊無法來澳，導致「車胎公園」計劃遭擱置，但對於保留紗廠一事則未有正面回應。
至今年十月，工務局就原規劃興建臨時車胎公園的氹仔市中心部分閒置地的規劃條件圖作公示，並按城規法，相關地段被劃分為商住用地。對此，張永春表示，原車胎公園土地將由工務部門透過城規法規定和程序規劃，當時規劃車胎公園只是閒置土地「臨時」利用構思。
在公開收集公眾對有關土地規劃意見的規圖公示中，市民意見一面倒反對該地段起樓，而當局在一遍罵聲中執意通過相關發展規劃，並決定拆除氹仔舊紗廠遺址。
然而，氹仔舊紗廠是否非拆不可？
不可否認，氹仔舊紗廠見證了澳門紡織製衣業的起飛，亦成為當時氹仔都市現代化發展的其中一個象徵。是故，若可活化該地，想必可讓人更加了了解澳門本地現代化的進程。
在博彩業尚未成為本澳產業支柱前，製衣業，炮竹廠等莫不是促進城市發展重要一員。這些工業遺址不單呈現氹仔逐步發展的過程，亦展示澳門邁向現代化的歷程。
可惜，事與願違，氹仔舊紗廠遺址拆卸已成定局，且相關地段亦將被規劃為住宅用地，日後高樓林立，過去舊紗廠的痕跡亦將會完全消失，如不曾存在過一樣。
最後，這裡只變成城中「石屎森林」一部分而已。
