土地工務局今（7）日推出《東區-2詳細規劃草案》諮詢文本（下稱文本），近年政府大肆填海，但也曾提及放棄新城D區（舊海洋世界地段對出）填海，並以新城A區至澳門半島之間的水道填海作為交換。 土地工務局局長黎永亮表示，新城D區填海已經獲批，而「東區2」 水道的0.36平方公里土地填海則要向中央申請，需待中央批覆，他希望兩區均可填海，但沒有時間表。
土地工務局局長黎永亮（右）
文本提出，包括擬填平的水道在內，該區總面積為1.74平方公里，共劃分有76幅建設用地，其中「H2類居住用地」佔比24.8%，「綠地或公共開放空間用地」佔比40.7%。
黎永亮回應有關填海問題時表示，新城D區填海之前已獲批，而「東區2」水道填海，即澳門半島東北側與新城A區之間的0.36平方公里土地則要向中央申請，他希望兩個區均可填海，但仍要等中央批覆，暫未能確定，沒有時間表。
對於如不獲批，當局有沒有替補方案？土地工務局副局長麥達堯表示，無論水體部份是否獲批，「東區2」都預留了足夠空間用作綠地。
新城A區建設如火如荼
A區不在東望洋限高批示當中
麥達堯表示，新城A區不在 83/2008號行政長官批示的限高範圍當中，景觀上，政府希望新建區域與現有城區的山體起著對應的關係，例如A區西面的建築高度較低，近岸處建有M級樓宇（20.5米限高）、學校等，後方才建設較高層的住宅。
交局：公眾討論後才決定是否落實纜車
對於諮詢文本當中有否提及纜車的構想？交通事務局副局長鄭岳威表示，「十年交通規劃」諮詢時當局提出纜車連接A區及B區，希望公眾討論後才落實；麥達堯表示，纜車在A區南部建設，需要的空間不大，可以相容文化設施當中，纜車能方便遊客參加文化活動，以及到海邊遊覽。
交通事務局副局長鄭岳威
「東區2」規劃當中，預計人口有9.6萬、並有3.2萬房屋單位，被問及會否調整人口密度及房屋規劃？麥達堯表示，3.2萬房屋單位是根據總體規劃、預計澳門至2040年總人口約80萬而設計的。而土地是否建公屋抑或私樓由房屋政策決定，「東區2」房屋規劃為住宅用地，若不建公屋，亦可調整為其他住宅用地，問題不大。
土地工務局副局長麥達堯
公建局：2024年A區北面已基本開發
公共建設局副局長馬文俊表示，新城A區目前共有八個公屋項目正施工，提供逾8,300個公屋單位，估計至2024年合共推出22幅土地，提供近2.4萬個公屋單位，屆時A區北面已基本開發，道路及基建亦會同步發展，務求居民入伙時亦能到位。
文本提出該區防洪（潮）設計標準為「200年一遇」，對於是否足夠？馬文俊表示，有關防洪標準是按澳門十年防災減災報告要求訂定，而澳門其他位置一般設定為100年一遇，標準已較現時高。
另外，城規會委員蔡韻璇關注詳細規劃取代規劃條件圖的情況，麥達堯表示，當詳細規劃出台後，就不再發出規劃條件圖，根據《都市建築法律制度》，有詳規的地區日後會推出詳規摘要，規劃條件圖的主要條件會訂定在詳規當中。發展商在未入則前，已能通過詳規文本基本知道所有地段建設條件，之後向政府申請詳規摘要，就不需每份規劃條件圖草案經城規會討論。
