立法會今（18）日舉行全體會議，爭備爭議的「駕照互認」又成為關注，而多名議員要求當局加快「澳車北上」及「駕照互認」。運輸工務司司長羅立文回應稱，對推行該兩項措施「要做嘅嘢，都差唔多做晒」，而後者在議會至今沒有共識。
交通事務局局長林衍新則稱，有關「駕照互認」事項由2018至今該辯論都已辯論，「大家（議會）是否能夠儘早形成共識？」
他又稱，對「澳車北上」及「駕照互認」當局都希望全力推動以方便澳門青年到大灣區生活及工作，「希望議員方面能夠儘快形成共識，個波應該唔係政府度」。
特區政府早前公佈要推動「駕照互認」時便遭到不少市民及團體反對。於2019年，澳門社區發展新動力及新澳門學社發起遊行，促請政府嚴打過職司機，以及擱置簽署澳門與內地駕照互換協議的計劃。
直選議員鄭安庭
直選議員鄭安庭表示，當局應儘快推進「澳車北上」及「駕照互認」，並交代兩措施的進展。
他指出，「駕照互認」亦是大勢所趨。在不加重本地交通負荷、杜絕過界司機為前提的考量下，逐步推動「駕照互認」，讓澳人儘快融入灣區。當局去年底曾指出「社會對粵澳駕照互認存在不同意見，會持續聽取社會意見，並適時推動互認工作」。
鄭安庭又稱，隨著澳粵人員往來越來越頻繁，加快落實「澳車北上」，不僅能為本澳居民帶來便利，更能促進澳門進一步融入國家發展大局。
直選議員宋碧琪認為推動「駕照互認」有助本地人擴大發展圈子，有助就業，政府主動推動，社會則比較容易形成共識。另一名直選議員羅彩燕表示，認同政府應儘快推動「駕照互認」。
林宇滔：「澳車北上」「駕照互認」不應混為一談
然而，直選議員林宇滔則認為「澳車北上」及「駕照互認」兩措施須分開討論。對於前者本地「沒有大爭議」但後者則很爭議，至今「無結果」。又稱自己不認同「內地人造成交通問題由澳門人承受」，故要政府不要「困綁」式推動兩者。
林宇滔又表示，特首賀一誠早前已稱，澳車北上與駕照互認無關，「而家政府公信力好低」，應須交代清楚。
羅立文回應稱，自己並沒有指兩者議題「一齊」，只是議員提出有關問題，逐一回應而已。
他又稱，有關「駕照互認」，在2018的議會辯論中議員「沒有共同看法。」
林衍新則補充，由2018年至今，與駕照互認有關所有書面質詢、口頭以及辯論動議逾18次。「該辯論已辯論，大家是否能夠儘早形成共識？」香港同內地在2004年已實施「駕照互認」，「大家看到應該都無乜大嘅問題，點解澳門仲咁多情況？留給大家去辯論，睇下啦。」
他又稱，據廣東公安廳的資料，現時有6萬市民有內地駕照，而據局方資料有28萬市民則有本地駕照。
林衍新：「澳車北上」已「八八九九」
林衍新表示，當局與內地保持溝通，有關「澳車北上」的程序都「行得八八九九」，有關部門會在「合適」的時間公佈，未收到正式通知，沒有補充。
他又稱，市民在申請「澳車北上」時，不希望他們親自到各部門交表，全部可以透過APP完成。當局正與廣東省有關部門進行系統測試，希望開通時便可完善。
