輕軌氹仔線在本週內兩度出現故障，首次故障發生在本週二（7日）上午，導致海洋站至蓮花口岸站列車暫停服務約一小時，但交通事務局直到當晚才發新聞稿解釋故障原因。而第二次故障則是在昨日，交局至今仍未交代事件。
交通事務局局長林衍新受訪時承認，當局與輕軌公司在輕軌系統的事故通報機制上有改善空間，未來有需要加強通報機制的協調。他指出，週二已收到輕軌公司提交的事故報告，而昨日的故障則涉及無載客的車廂。林衍新坦言，輕軌對本澳來說是新鮮事物，而輕軌公司的運作亦逐步完善當中。
另外，新的士法去年6月份生效，治安警交通廳警司黃志宏表示，與舊法相比，新法實施後的士違規個案下跌超過九成，當中的士濫收車資跌幅最大，達九成八，而拒載則下跌八成八。他指，新的士法將部分權限移交予治安警，在有效分配職權下，令的士司機的違規情況大幅減少。他冀未來透過的士錄音錄影系統，以提高監察效率與執法的準確度，相信可以保障各方的利益。
林衍新則指，當局預計可在今年8月份，陸續為全澳的士安裝車廂錄音錄影設備，預計年底前完成安裝。而當局亦正研發的士出行資訊系統，將於交局的微信公眾號中推出，當市民及旅客使用相關系統時，可以預估出行所需的車資，以方便乘客。
巴士方面，林衍新指，當局將於亞馬喇前地巴士站加裝雨篷，雨篷為鋼結構，較為節省物料及輕便，以確保下方結構不受太大影響。當局冀盡快完成設計並動工，改善亞馬喇前地巴士站的候車環境。
至於當局早前提及，會將部分巴士站移至亞馬喇前地地下行車道上落客，林衍新則指，要待有詳細設計才能公佈，未有時間表。而地下電單車停車場取消後，將會利用現時的負一層停泊電單車及私家車。
