的士車廂應否安裝錄影設備爭論多時，最近政府立場「轉軚」，提交立法會的的士制度法案修訂本建議同時安裝錄音及錄影設備。今日「澳門論壇」的出席嘉賓均贊同修法方向，認為當出現違規或爭執情況，有助還原事件真相。
交通諮詢委員會委員凌世威表示，安裝錄影設備則須訂定統一標準，部分的士司機未必熟悉操作，當局須教導並確保設備正常運作。的士司機互助會理事長郭良順表示，安裝設備的費用，應由政府埋單，因為是政府行為，更建議修法應加入更多前瞻性考慮，可參考內地高科技監控手段，例如人面識別以及定位信息等。
澳門電召的士總經理余健龍支持錄音錄影，更建議參考杭州、上海車廂內安裝四支攝錄，分別用作監察司機及副駕座、司機及後排座位、行李箱，以及車頭、車尾或車側位置。
有意見擔憂的士內錄像會侵犯個人私隱，律師趙崇明表示，的士不是純粹私人空間，是大眾運輸工具，謀求公共利益，的士亦受規章監管，搜集的個人資料只是為了還原事件情況，應可容許錄影。他相信按政府的方案應足以保障私隱。另外，曾有乘客拍攝違規司機、反被控告不法錄製，趙崇明認為乘客拍攝是有助蒐證工作，不法錄製罪的立法原意不應是禁止保障個人權益，希望在法律中創造空間，正當蒐證拍攝不應受罰。
的士制度法案文本又建議，司機可以在最接近目的地的合法停車點落客。郭良順、凌世威及趙崇明均認為需要按本澳實際情況執行，彈性處理。在澳門要找合法停車地方不容易，建議在不阻礙交通的地方，以及非繁忙時段容許的士上落客。
