立法會第三常設委員會繼續細則性審議《輕型出租汽車客運法律制度》法案，委員會主席黃顯輝會後引述政府代表稱，針對的士違規行為，不會有所謂的「被動式放蛇」，治安警或交通局人員執法時必然能被識別，休班期間若成為的士糾紛受害人亦無權開罰單，只能報案成為證人，但可以要求涉事當事人留在現場，待其他執法人員到場處理。
有傳媒問及，為何不是所有受害人都有權要求涉事司機留在現場，待其他執法人員到場處理？讓小部分人享有特權是否合理？黃顯輝稱，亦有委員認為有關條文有問題，亦委員認為上述條文無設立必要，政府同意研究優化有關條文。
另外，法案建議若的士司機違規不交罰款由持牌人負補充責任，政府代表解釋若司機違規而又被確定身份，就不會對持牌人提起行政程序。
委員會亦關注到的士違規可被扣押車輛條文，有委員提出的士是屬於私有財產，若涉及違規應被扣押車輛，車主就會暫時失去車輛的支配權，政府需深思問題。法案中亦沒有寫明扣押的期限等問題，政府表示會深入研究條文。
