在所謂高科技的年代，我們要得到資訊很方便，資源看似免費無限，虛擬平台是我們習慣依賴的溝通方法，世界隨時在身邊也是理所當然。過去，我們不懂所謂資訊是平的道理，盲從順勢活着活着，現在，我們卡在一塊世界邊緣的小島中，當我們在談論科技時，只是在一片孤島的中心上吶喊，社會再怎樣富裕，好像也跨不過主流價值真正要學習的那個全球共享的系統。
只要稍為想擁抱現代化的政府，都能興致勃勃說出推動無障礙相關的一切，要凸顯自己對人文的關懷，由手機應用程式到不知道要等幾年的口號式規劃，除了相關無障礙法規沒有落實下讓執行支離破碎外，更遑論其實我們都自私的在排擠身心殘障需要服務的人、狹隘地合謀定義他們的身份；而其實連我們自己對科技都充滿偏見，搞不清社會資源如何不透明，種種不合理讓事情的觀點自相矛盾。
當我們都聚焦在政府推出的無障礙應用程式，大眾討論官方說法漂亮但虛假，現實中視障人士根本無法使用手機，洋洋灑灑的理念躲在華麗包裝背後，冷氣房中的思考模式有多離地時；我們都忘記了（或突然醒覺），這個所謂的國際城市是多落後。
當我們都聚焦在政府推出的無障礙應用程式時⋯⋯我們都突然醒覺，這個所謂的國際城市是多落後。
首先，我們這個自以為的小城性格，沒有提供反省的空間，沒有全民積極參與的概念，容易掉入主流所設的價值陷阱，我們自動合理化了這些無法改變的現狀，我們自己假設了科技讓資源或智識普及，但身體卻誠實地默默歧視不懂科技的人，忽略了科技為了讓每個人都能平等地變得更好，在澳門，科技無助修補城市的缺口，反而是成為了讓階位提高的工具。
階級鴻溝在於資訊及數據不是全民共享的。要開放數據（open data），將數據變成公共，公共即是人人可得，不是某個人特有的專利，當擁有這個條件下，才能去談論無障礙科技，或一切的城市建設，不然，只會讓這條看不見的社會科技階級裂縫更大。很多先進國家早已建設了網上的資源共享整合平台，把政府數據共享，讓虛擬世界和真實對接。不論歐美的先進國家，還是鄰近城市如台北、首爾、東京或遲起步的香港等，早已經建立大小不同的資料開放平台及政策，所講的數據，是所有關係民生有用的資訊，無論大小如電表負載、天災人禍、道路挖掘、交通控制中心、停車場資訊、巴士即時資訊、肇事資訊、活動資訊及公告等等，都由統一平台自動更新發佈。所謂大數據，不是讓政權閉門造車，是城市間資料的交流，讓民眾更方便。
在沒有全民參與下，我從不相信政府可以做對的事，只有數據的開放下才勉強可以。只要開發者拿到政府的開放源數據後，才能做出開正由用家出發的應用，才能深入地針對民生問題去做適合的科技應用，不是只淪為數字遊戲，而是用創新去回報社會；除了市政設施外，總有政權未能或尚未觸及的，就應創造出一個好平台，交由市民自己去負責，但這個平台，必然也只有政權才能建立。理解所謂的科技，是我足不出戶，城市就在我的撑握之中，是現代社會真正的內涵。科技本應是讓人看到更多，由個體的感知變成群眾的視野，讓看不見的人配了新的眼晴，有缺憾的人都能拿得起放得下，是一個親切的安全網包圍大家。
從來不是無障礙的問題，也不是應用程式好不好用，也不是巴士報站系統根本不準確。而是我們共同生活同一座城市，跨過了一條街，所有的資訊彷彿變成另一個國度，全澳門的人一起所要承受的懲罰。
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後記補充．資料開放不是「檔案」開放，不是給一般人「讀」的檔案格式，以台北為例，「依據資料性質的不同，而有不同格式，初期提供以開放檔案格式如CSV、XML及 JSON等格式為主，提供使用者下載應用」。當中也不會涉及到個人私隱，主要是公共資源的數據，除文中提及「道路挖掘、交通控制中心、停車場資訊、巴士即時資訊」等等外，還有很多有用的數據也是可靠科技提供幫助的，如空氣品質、寵物認養、即時雨量資訊、災害應變資訊平臺等，這些都是非常有用的資源，能給 App 開發者寫各種有用程式，讓科技融入生活。又，詳情可參考下表「各個城市開放數據」的網站就能略知一二。所以民間再怎麼努力，沒有政府公開的數據什麼都做不了，可惜的是澳門的步伐遠遠都跟不上。
參考資料．城市開放數據（open data）網站：
台北：臺北市政府資料開放平台
香港：資料一線通
東京：東京都オープンデータカタログサイトホームページ
首爾：열린데이터광장 메인
倫敦：Data.gov.uk
