有村屋緊靠傾斜的船廠
日前，路環荔枝碗村有廢棄船廠發生傾斜事故，有居民聽到船廠內出現聲響，憂慮有倒塌危險，故報警求助。消防接報後到場檢查，未有發現即時危險，並將船廠圍封，而工務局亦派人調查。據記者現場觀察，雖然船廠尚未倒塌，但其中一邊支撐屋頂的樑柱經已出現傾斜，天花木樑及鋼樑受壓彎曲，屋頂鐵皮亦被壓至變形。船廠內用木材搭建的平台亦嚴重彎曲，木架、吊機搖搖欲墮。雖然船廠外已拉起封鎖線，但仍有少數遊人越過封鎖線入內拍照。有數間村屋緊靠在船廠旁邊，雖然暫未有受到影響，但若船廠倒塌，勢必危害居民的安全。
有居住在荔枝碗村多年的居民表示，前日及昨晨先後聽到船廠出現聲響，發現船廠結構出現傾斜，期後有消防及工務局人員到場檢查，並拉起封鎖線，禁止途人進入。他指出，船廠已荒廢多年，受盡風吹雨打，但回歸後就鮮少看到有人前來修葺，令船廠內殘破不堪，憂慮一旦下雨、打風，船廠就很容易倒塌。
船廠內用木材搭建的平台已扭曲變形
造船業曾支撐本澳經濟 林發欽：活化對社區是好事
造船業曾是本澳經濟及工業發展的重中之重，上世紀七八十年代是造船業的黃金年代，全盛時期全澳有數十間造船廠，遍佈澳門半島、氹仔及路環。無奈造船業在90年代開始式微，造船廠被迫結業，部分位於澳門半島的廠房轉型為木廠，而路環荔枝碗船廠遺址則廢棄至今。雖然政府數年前曾推出《路環舊市區荔枝碗規劃研究》，欲將荔枝碗船廠打造成「造船博物館」，但事隔多年仍未有下文。
文遺會委員林發欽指出，多個政府部門曾就荔枝碗船廠提出活化計劃，但因故至今仍未落實。他認為，今次事件再次喚起政府部門對荔枝碗村的關注，當局可以借助今次事件加快對荔枝碗村的保育工作，從保障社區安全及活化的角度來說是一件好事，作為持份者的村民亦能獲益，「呢個唔單單係一個社區活化計劃，亦係對傳統歷史文化的保存，以及造船工藝嘅弘揚都有好大意義。」他又認為，即使船廠未有即時倒塌的危險，當局仍不能掉以輕心，應立即修復受損的結構，確保社區安全。
有木架懸掛在船廠內
屋頂的木樑及鋼樑嚴重彎曲，鐵皮亦壓至變形
船廠內部殘破不堪
