輕軌車廠停工多時，嚴重拖慢整個輕軌工程，令通車無期。今日起正式就職的運建辦主任何蔣祺表示，當局與車廠承建商正協調解除合約，雖已接近尾聲，但雙方仍未能達成共識。雖然政府不排除以司法途徑解決問題，但由於司法程序需時較長，有可能會拖延輕軌投入運作的時間，故以協商方式解決問題仍為理想辦法。至於解約所涉及的賠償有多少？何蔣祺稱不便透露，又指解約後需就車廠進行檢視，考慮是否需要調整設計，並重新招標。
何蔣祺透露，除了輕軌車廠外，還有一個路段工程涉及司法上訴。現時未能評估氹仔段工程需要延期多久，但大部分主體工程將於今年內完成，當中有一個路段因鑄件不合標準而延誤超過半年，現時已復工。至於輕軌何時能投入運作，需視乎車廠的工作進度。
另外，當局現時正進行媽閣站的設計工作，預計第4季完成，並隨即進行工程招標。至於去年引起社會極大爭議的輕軌澳門北段諮詢，何蔣祺指，去年合共收到逾萬份意見，大部分關注到黑沙環走線問題，透露沿海高架方案有較大支持度，而勞動節高架方案則有不少反對意見，運建辦將於月內公佈諮詢結果。
