【混水摸漁】工務局「三放」漁人碼頭危及海岸和東望洋燈塔景觀，工務局代副局張潤民早前表示，放高漁頭是因為在第一次諮詢時收到「很多」不同意見，經分析後才決定將漁頭A地段從原來的60米放高至90米。但翻查去年6月漁頭規劃首次公示諮詢， 有7份意見要求再加高，但卻有9份認為60米都嫌太高，為了保護澳門珍貴的海岸線，反而應該壓低可建高度。工務局若不是「失憶」，那便是選擇性「放話」大放煙幕？
在第一次諮詢中，主張應壓低高度的市民認為，A地段面積大，若建築物高60米，必定會嚴重破壞現有的沿海景觀，亦令該區建築物又高又密，令馬路被兩旁的高樓包圍，駕駛者經過時會有壓迫感，影響新口岸區通風。參考其他國家地區，沿海建築都會特別矮，認為A區應與B至F區一樣限高45米，甚至要向海逐級遞減，才能保護澳門城市和諧的天際線。
亦有市民提出，政府應該將沿岸30米以上的地方收回政府所有，建濱水綠廊、單車道等供公眾使用。有意見批評漁人碼頭之前的火山建築醜陋，「當從香港坐船回澳，看到澳門的海邊有座『爛火山』，現在拆了，感覺好好多。政府以後應該規範漁人碼頭不可再起醜化澳門的建築物。」
支持放高的意見主要認為合法即可，澳門寸金尺土要地盡其用，高空發展是大勢所趨，「市民可享受更開闊的海景視野」。有意見甚至認為，放高可以紓緩交通壓力，提供足夠客房數量，既可令參加會展的人士減少面對本澳的交通擠塞的問題，又「可免除他們舟車勞頓之苦」，從而提升本澳會展項目的吸引力。
另外，縱觀全部意見書，除了利害關係人提及要將地積比由1.7倍改為1.9倍之外，其他意見書都沒有對地積比及覆蓋率提出意見。但讓人難以理解的是為何工務局後來又會如此「大方」地放寬地積比至2.6倍，覆盖率亦從42%增至55%？
