羅立文預告未來部門重組會有大動作，一些局級辦公室將縮減一半，會從7個少於100人的細部門開始著手。被問到會否將城規廳升格獨立成局，羅就指除了將會成立的都市更新委員會(諮詢組織)，不會再加新的部門。
都市更新門檻大降？羅立文：未有定案
舊區重整法一拖十年，胎死腹中。多位議員追問政府提出新的「都市更新」概念，是否又要從頭來過？不少老居民都擔心等唔到。運輸工務司司長羅立文昨日透露，都市更新概念不會分舊區新區，只要樓齡達10年，小業主同意便可符合重建規定。消息一出引起社會擔憂，樓齡從原來建議的30年降至10年、又不限區域，如果再放寬業主同意重建的比例，有機會導致大規模的收購重建，政府有何機制保障小業主的私人財產和議價能力？免受財團迫遷？
羅立文今日澄清，政府目前對「都市更新」未有既定方案，自己昨日只是舉例，暫時沒有具體年期建議，「乜嘢樓都可以更新，如果業主同意，一年兩年十五年都可以更新。」他強調，舊樓要維修還是重建，最重要是業主共識。都市更新概念需由委員會決定，現時未有定案。
羅立文又保證，新城填海第三階段公眾諮詢不會「斬件上」，5個區會全部再作諮詢，短期內便會推出，但暫時未有詳情公佈「你哋問好具體既嘢，我唔識答，因為我唔係局長。」
旅遊塔都起到 南灣初院大樓地基有何難？
新城填海B區原訂作為「政法區」，新的警、法、廉署大樓都集中在該區。但多年來計劃只聞樓梯響，如今南灣消防總局旁邊的臨時初院大樓又因地基問題工程一再推遲，直選議員陳明金質疑為何旅遊塔都能順利建成，但一到公共工程就問題多多？初級法院一直藏身商廈，損害司法尊嚴。
運輸工務司司長羅立文表示，臨時初院大樓施工進度延遲了兩個月，順利的話明年8月便可竣工，預計2017年裝修完成投入運作，剛好趕上第四屆新法官入職。
他又解釋公共工程效率低，主要在於一有問題要行程序、做文件、交上級審批，不比私人工程只要一、兩日便可拍板做決定，一簽支票就可上馬。
