路環九澳隧道主體工程開標，工程造價由澳門幣約2.54億至5.4億，工期由900天至930天。建設辦表示，工程承建商每月需向政府提交施工環評報告及履行狀況，近兩年收到的報告均履行到環保施工措施，未來隧道主體工程將加強完善環保施工要求，包括需在施工路段灑水及圍封。
整個路環九澳隧道項目包括三項工程，有「隧道路段」及「南戶外路段」及「北連接線」。是次「隧道路段」工程屬第二階段，包括開挖500米隧道、引接路段及行車天橋。共有9間公司遞交標書文件。經開標程序後，1間公司被取消資格，其餘8公司的標書獲接納，但其中2間公司需在限期內補交文件。工程造價由澳門幣254,140,424.33至540,530,842.00，工期由900天至930天。
社會關注有關工程對九澳周邊環境的影響，當局表示，會吸取第一階段的經驗，未來的工程會加強環保措施，包括需在施工路段灑水及圍封，要求承建方在使用「鑽爆」方式開挖隧道時，設置防爆門，減少爆破時產生的聲浪及揚塵，同時，為減少震動對山體、路環發電廠機組的影響，鑽爆用料會經過嚴格計算並通過顧問公司的確認批准才能施爆。
此外，工程開展前將在工地附近的建築物設置監測儀器，在每次爆破後收集數據並決定下一階段的挖掘深度。當局希望這一系列措施能就安全、噪音及震動保護進行控制，把影響減至最低。
另外，根據該項工程環評報告建議，相應的環評要求已列入工程招標內容中，以確保承建商嚴格依照內容規定施工。工程預計於2014年第三季展開。
路環 – 九澳隧道項目第一階段之「南戶外路段」將於2014年下半年完工。至於「北連接線」亦計劃於下半年公開招標。
當局稱工程完成後，現時通往九澳港貨櫃碼頭等地區之車輛，以及九澳居民出行的車輛，可取道新建道路，無需再繞道九澳堤霸道路、九澳聖母馬路、九澳高頂馬路及路氹連貫公路，直接與路氹城東面聯繫，可縮短10至15分鐘車程，亦減低上述路段遠期的交通負荷。
