今年5月，運輸工務司司長辦公室委託澳門大學研究「澳人澳地」房屋政策。研究小組提出三個方案，分別是「經濟房屋升級模式」，「協助澳門永久性居民家庭自置居所模式」，以及「港人港地」模式。
「經濟房屋升級模式」，即在經濟房屋相關要求和限制的基礎上作適當調整，由政府建造和銷售。但收入及資產限制等較為寬鬆，價格由政府主導。
「協助澳門永久性居民家庭自置居所模式」，即由政府建造和銷售，或在政府主導下交由發展商執行。價格由政府主導，根據同區面積相若單位交易價的70-80%折扣定價。並提供適度的財政輔助措施。
「港人港地」模式，即由政府透過公開招標批出土地予私人企業興建房屋。相關房屋建成後，發展商不得自留或分租所有單位，須全部推出市場發售。價格由市場決定。
研究小組提出「澳人」指十八歲以上的澳門永久性居民(家庭)，「澳地」指位於澳門特別行政區的國有土地中的私產土地。「澳人澳地」房屋指在特區政府主導下，透過租賃方式以私產土地興建的，在相關條款限制下以十八歲以上澳門永久性居民家庭為銷售對象，並長期在澳門永久性居民之間擁有和流轉的分層住房，其性質是現行公共房屋政策之補充。
「澳人澳地」房屋政策的對象是指十八歲以上的澳門永久性居民中，首次置業者(已經享受政府給予的自置居所補貼優惠，包括四厘補貼計劃、自置居所貨款利息補貼制度、自置居所信用擔保計劃者，以及曾一次性享受過「澳人澳地」政策優惠者除外)；申請者須以家團為單位；所有合資格者以隨機搖號或抽籤方式排序。
研究小組認為，該政策的核心是，無論禁售期的長短，相關房屋只能在澳門永久性居民之間擁有和流轉，不會流入私人市場。且其轉售時只能由新的合資格者購買，由此建立在澳門永久性居民之間流轉的二手房屋市場。
