輕軌走線拉鋸十年，黑沙環公園一段儼如最後一個火藥庫。經過南澳花園一役後，黑沙環居民被標籤成野蠻、無知、自私的人。正反雙方劍拔弩張，社會氣氛詭異，官民之間僅存的溝通互信蕩然無存，取而代之的是被挑動的敵我矛盾，猶如一道長長的血痕將社區割裂，而且不斷蔓延。當公園內，連八十多歲的老人家都喊著要上街，便知道區內積存的怨氣一觸即爆。不像官方和社團有強大的輿論機器做後盾，在龐雜的指罵和爭議聲中，反對者的訴求一直相當模糊，今期我們將還原這場「公園之戰」中被忽略但關鍵的細節。
輕軌澳門半島北段走線諮詢至今已逾一個月，反對支持雙方謾罵聲不絕，政府、社團、居民混戰一團。本應是造福社區的大型基建工程，未見其利先見其害，演變成泥漿摔角戰。不論結果如何，整個社會，尤其是黑沙環填⋯
見證著原來臭氣薰天的大坑渠，好不容易變成今天鬱鬱蔥蔥的黑沙環公園，也是區內超過六萬人惟一的公園。輕軌突然而至，打破了區內不少居民原來平靜悠閒的生活。為了保住公園，懼怕地下工程影響大⋯
覆蓋率方面 輕軌並非高運量交通工具，按照現時設計，最大單向運量1小時只可載1.4萬人次，關閘出入境人流平均每日超過20萬人次，未來相信有增無減。可以想像單是應付關閘人流已很吃緊，黑沙環區的乘客恐⋯