交通局近日推出「視障助乘巴士報站」流動應用程式(App),引起社會關注無障礙科技如何達致資訊平權,助視障人士自主出行。有意見認為,本澳視障人口屬小眾,花費資源為其度身設計未必合乎成本效益。但事實是,照顧各群體需要無關成本,而是關乎人權。
而綜觀世界多個地方,人人可用,既照顧身障者,亦照顧一般使用者的通用設計(Universal Design)已成世界潮流。以流動應用程式為例,不少功能既切合視障人士需要,亦能方便了銀髮一族,且能幫助一般使用者生活更簡便。無他,只因人人獲取資訊的權利均等,同樣嚮往生活便利,並無「健全」、「弱勢」之分。
然而,要設計出這樣的程式與使用介面,就需要考慮不同群體需要,亦要記得此非「一小撮人」之事,而是眾人之事。同時,與日常生活息息相關的數據分別掌握於各政府部門手中。如何促進跨部門合作,開放數據,共了解群體需要,將是整個程式設計與開發的重中之重。
今期《論盡澳門街》就澳門無障礙科技訪問了視障人士、老人社工、設計師、時事評論員等。當中有意見表示,澳門不少現存的流動應用程式,視障人士及銀髮一族皆有使用,但奈何設計不便,令使用過程當中滿是障礙。另外,亦因數據封閉,不少技術可以做到的便民程式,卻因此久不出現。澳門以「智慧城市」為目標,在資訊開放、資訊平權方面,要走的路似乎仍很漫長。
交通事務局近日研發「視障助乘巴士報站」App。傳新澳門協會副理事長甄慶悅認為,這是協助視障人士出行的第一步,未來政府應開放數據,促進無障礙程式研發,並完善電子政務,協助視障人士獨立生活。 甄慶悅⋯
視障人士並非無障礙科技的唯一受惠群體。事實上,澳門人口年齡老化,不少長者亦正受視力、聽力退化之苦。智能電話應用程式亦可助長者獨立出行,並保持生活質素。當中設計需要人性化,政府各部門對此亦應同等重⋯
交通局近日推出「視障助乘巴士報站」流動應用程式(App),同時引起公眾關注視障人士使用智能電話習慣。為此,《論盡》訪問了幾位視障人士。大家一言一語,指出並非所有澳門政府的App都有考慮視障人士的⋯