2018-04-20 的士規章

的士服務亂象問題困擾社會多年,社會一直要求政府加快修改《的士規章》的進度,但自2014年政府就修法進行公開諮詢後,就一直沒有下文,而的士違法問題卻愈演愈烈。

事隔四年,政府近日終於將修改《的士規章》法案送交立法會審議,新法案中多項的士違法行為罰則均有大幅度提升,並且引入多個手段如即時票控、強制安裝錄音及全球衛星定位系統等方式加強對違法行為的取證,法案亦建議未來只准企業競投的士准照及執照。究竟上述措施能否有效打擊的士違法行為?仍待社會討論。至於過往爭議最大的「被動式放蛇」究竟有否納入法案當中?政府的態度卻十分曖昧……

林宇滔:公司制與服務好無必然關係 政府未有面對網約車規管問題 2018年04月21日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=46183

傳新澳門協會理事長林宇滔表示,《的士規章》修法討論了十多年,對於法案的大方向沒有太大意見。但他對法案建議未來的士牌採取「公司制」的競投方式表示不認同,認為此舉對現時本澳整個制度有比較大的疑問及衝⋯

新的士規章調高罰則 蘇嘉豪:執法質量、力度需配合 2018年04月21日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=46185

行政會早前完成討論新《的士規章》法案,建議大幅調升濫收車資、拒載、議價等違法行為的罰則,並引入「即時票控」及其他新型調查取證手段。直選議員蘇嘉豪表示,單純從罰則來看,法案建議的罰則會令違法成本提⋯

拖延多年 新的士規章法案終見影  議價拒載濫收車資 5年內犯4次會被「釘牌」 2018年04月21日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=46181

本澳的士服務多年來為人詬病,社會一直要求政府修改《的士規章》,增加對議價、拒載、濫收車資等違法行為的罰則,但政府自2014年中就《的士規章》修法進行諮詢後就全無下文。行政會日前終於完成討論《輕型⋯