交通問題一直是澳門市民關心的社會議題。在輕軌通車無期的今天，我們很大程度上還是要在巴士、的士和私人車輛之間作出選擇。另一方面，近期澳門以及周邊機場的發展也值得我們關注。除了業界和一般使用者以外⋯
從路環開車到澳門後，在澳門找車位的時間已經超越了路環和澳門之間的行車時間。 這是不是開車很笨，應該使用公共交通工具？不！使用公共交通工具更笨，因為也是和其他車一起，塞在路上，動彈不得。與其等，自⋯
特首崔世安星期一發表連任後首份施政報告，《論盡媒體》在3月24及25日透過網上問卷成功訪問663名市民。雖然今年繼續減稅派九千，惠民措施分毫不少，宣佈回收22幅閒置地有「階段性成果」刺激作用仍然⋯
近日網上瘋傳今年新落地50cc電單車不可載客，交通局長汪雲今日現身再澄清，只有出廠規客標明是一座位的不可申請改為兩座位，之前已登記的可繼續載客。想知自己的電單車是一座還是兩座位，看登記摺的標示便⋯
輕軌澳門半島線北段正進行公開諮詢。運輸基建辦公室一連三天，一一詳細闡述澳門半島線北段的三個不同走線方案，務求讓公眾對相關內容有更清晰的了解。今天介紹的是沿海高架走線。 沿東北區海岸而行，未能服務⋯
人類在城市中移動、聚散及互動，是讓一座城市能有機存在的總和。一個好的城市路標指示能順利地到讓你到達目的地，或在迷失中帶領著你，故環境視覺設計（Environmental Graphic De⋯
我城社區規劃合作社就《新城A區土地使用新規劃概念》之意見如下： https://www.facebook.com/RootPlanning?fref=ts ‧不認同大幅增加A區建⋯
政府難得狠下決心整治的士「揀客」、「開天殺價」等亂象，雖然法務局再三解釋，將來「放蛇」搜證必須是被動式執法，不能以教唆或誘導他人作出違法行為，同「臥底」是兩回事，但新建議依然引起業界不少反彈。的⋯
輕軌澳門半島北段走線諮詢至今已逾一個月，反對支持雙方謾罵聲不絕，政府、社團、居民混戰一團。本應是造福社區的大型基建工程，未見其利先見其害，演變成泥漿摔角戰。不論結果如何，整個社會，尤其是黑沙環填⋯
見證著原來臭氣薰天的大坑渠，好不容易變成今天鬱鬱蔥蔥的黑沙環公園，也是區內超過六萬人惟一的公園。輕軌突然而至，打破了區內不少居民原來平靜悠閒的生活。為了保住公園，懼怕地下工程影響大⋯
覆蓋率方面 輕軌並非高運量交通工具，按照現時設計，最大單向運量1小時只可載1.4萬人次，關閘出入境人流平均每日超過20萬人次，未來相信有增無減。可以想像單是應付關閘人流已很吃緊，黑沙環區的乘客恐⋯
澳門論壇探討新城A區大改用途，增建公屋問題。與會者大多認同增建公屋的大方向，但擔憂該區的交通及社區設施等，能否應付日後新城A區落成後的龐大人口，亦有市民認為特首崔世安今次的「政治決定」，是為連任⋯
「澳門公民力量」今(29)日舉辦論壇探討輕軌建設議題，城市規劃師利安豪指出，政府欠缺整體交通規劃，同時對輕軌需有四大配套卻迄今未有通盤計劃。他擔憂日後輕軌落成後，交通擠塞的情況會更嚴重，以及市民⋯
政府昨日僅以新聞稿公佈，黃的由全部變為僅有六成「純電召」服務，直選議員吳國昌說︰「結果好應景，踏入馬年，政府就馬失前蹄。」他認為，今次事件根本原因在於政府處理公共批給，以及公共服務合同都習慣了⋯
交通事務局局長汪雲表示，曾有經營者向當局詢問巴士服務事宜，當局正跟進相關工作。被記者進一步追問有多少間公司曾經與當局接洽？汪雲回應︰「我所知道的訊息有限，所以今日無辦法進一步回應。」 他又說，關⋯
選舉篇 去年的立法選舉，在「加二加二加一百」、議會直選比例只增加百分之一的背景下，直選仍然一百四十五人參選；間選雖然降低了提名門檻，但五個組別內，等額提名依舊。在部份組別偷步宣傳、政府低調的陰⋯
澳門論壇探討大橋交通安全問題。台上嘉賓均認同有需要完善大橋的視頻監控設施。對於有否必要加重造成交通意外的刑罰，台上嘉賓則意見不一。摩托車從業員協會理事李仲森認為︰「交通越來越差，公交一日唔做好⋯
稍早時候，「論盡」和數位石排灣以及湖畔的業主進行了採訪，了解他們在住宅質量、社會設施等方面的問題。 其中住在居雅的、育有二子的黎先生表示，巴士班次不多之餘，等的人也多。基本上要等半個小時才有一班⋯
為了完成政府萬九公屋的計劃，一處處從零開始的公屋社區在澳門多個地區拔地而起。對港澳社區發展稍有認識的人，或許會想起「天水圍」這個名字：十年前，這個倫常慘劇頻生的社區，曾經是絕望的代名詞。當然，我⋯