專訪澳門大學當代中國社會科學研究中心總監
郝志東教授
差不多有十年時間在本澳過春節的郝志東教授表示，自己過年不常外出。
他表示來澳旅客數量，近年毫無疑問明顯有所增加，認為是發展太快，城市已經承受不了；他舉例正如本澳車流量的增加，澳大圖書館對開的路，以往從未有堵塞的情況出現，但現在天天塞，而且很多車響喇叭，汽車根本上不應該在學校內響喇叭，這說明塞得十分厲害。特別是在中午一點時，加上現在下班時間出門，就會嗅到媒煙的味道，這些以往未曾有過的，猜算是燃油因塞車未能充份燃燒引起，他比較美國都很多車，但很少會嗅到汽油的煤煙味！郝教授有感城市的污染問題開始嚴重，質疑發展過程中究竟政府扮演甚麼角色！
「特定時段的問題就不用處理」，是邏輯不通！
當局以「特定時段的人多狀況，不能作為政策利弊的判斷」為理由，拒絕承認澳門旅遊承載力已見頂，郝志東則反駁道：「如果是每年固定的时段，那不是说每年在這個時候都有問題，需要處理嗎？即使只有今年，也要未雨綢繆，以防來年再出現這個問題吧。那不是說無論如何都應該調整政策嗎？特定时段的問題就不要處理了嗎？好像邏輯不通。
收緊自由行人數，就會拖垮澳門整體經濟發展？ ！
有商界背景的議員，恐怕收緊自由行人數會拖垮本澳整體經濟；郝教授表示極之不同意，他質疑商人到底要掙多少錢才算足夠？又認為所謂的增長帶來了通貨膨脹及生活質量的下降，這是否得不償失？「現在的士拒載及濫收車資、酒店假日開出「天價」等問題，你不能說因為市場經濟就隨便它，房價也好、吃飯漲價也好，總得有個「度」怎能無邊際地漲價？！所謂市場經濟，也許起到的作用就是有錢的人越來越有錢，但是人民的生活就越來越差，越來越艱難。
老是說我是市場經濟我無法管，這是甚麼道理？
郝教授表示，澳門沒有真正的三權分立，反而是行政主導。行政主導是特首在主導，而他站在誰的立場上制定政策呢？這是各種政策是否能解決問題的關鍵！「特首又不是一般老百姓選的，是由權力精英選出的，權力精英當然站在權力精英的立場上，權力精英就是 錢！」，他說如何權力精英都有為老百姓想，是很少有的，所以整個權力結構有問題，根本不想管，管了對自己沒有好處！他們又不用坐公車、不用打的，感受不到百姓所面對的問題。
政策有節制，家要有家規
郝志東重申，每個地方都要考慮到自身利益，有需要限制自由行時就必需限制！如果只站在賭場立場看，自由行當然越多越好，但如何平衡暨發展經濟又要顧及市民，這是政府的責任。政府同時有責任，讓旅客知道這個地方的「規矩」，例如做好自我管理，切勿隨地丟垃圾吐淡，這是當負的責任！
繼續下去只會深化兩地人民矛盾
「看不起內地人，覺得對方不守規矩，相互之間不信任。這是沒有節制地發展旅遊業的代價。政府是有責任去管的，非把市場經濟當作擋箭牌……」郝教授直斥自由行政策再無止境擴張，唯一的結局就是導致兩地人民間的矛盾情緒進一步深化和白熱化。
對於一國兩制到底要怎樣做？高度自治及區域融合，到底要到那個程度？郝志東指出這些正處於磨合階段，澳門人要到內地去，內地地方夠大完全可以容納，相反內地人來澳門的話，很多時都「一大堆」…這是個相互學習交流的機會，但無節制的發展必會造成各種不信任，尤其現時澳門人對內地人的反感加劇，而內地確實有部分人存在「暴發戶心態」等炫富問題，大家都應該反思，思考如何解決問題，讓相互間的交流化為澳門的正能量而非負能量，不致讓市民過得越來越糟。
奶粉、樓價、人滿為患，澳門人太與世無爭？毫無「沸點」可言？
「這個很難說明，一二三事件是底線嗎？還是『五一』是底線？廿三條立法又算甚麼？澳門人到底有沒有底線？」郝教授表示，難以評價澳門人的「 沸點」（爆發臨界點）會否由0到100，但他以中國人的習性作比喻，認為很多事情當大家都以為受不了，但最後仍是受了。是個「温水煮蛙」的原理，但他不認為，澳門政府是看穿了澳門人「革命留在口裡」的特性，反而他直言，政府一方面根本沒有想到，同時即使想到也沒有能力去應付。加上本身的官僚文化長期充斥，那種惰性──「能不做就不做、等我批的話就甚麼都別做了、若提出點子說不定又被老闆說出風頭了」，最終甚麼都沒有做成。（被問到當局是否「以不變應萬變」？），郝教授諷刺地笑道：「第一是根本沒有想到，第二是想到亦沒有能力去做。」
但即使現況看來已在挑戰澳門人的底線，但郝志東相信，中央政府仍然會選擇不介入，「讓其自生自滅」；至於澳門年青一代對問題的意識有所提高，郝教授表示，年輕人比較有理想，澳門的以後，也只能寄望年輕人。
