《電力供應公共服務收費制度》行政法規於7月28日起正式生效，電動車在公共停車場或公共泊車處充電已須收費。電力客戶諮詢委員會（下稱：電諮會）今（8）日舉行例會，電諮會主席黃國勝表示，目前私人電動車位充電樁的裝置、申請過程困難。澳電表示，初步構想將為有意安裝充電樁者協辦入則及安裝費報價，並計劃於年底將全澳輕型汽車充電位增至不少於2,000個。
電諮會舉行會議。
黃國勝會後表示，委員們收到的意見都認為私人電動車充電樁的裝置、申請過程不簡單，問題包括在不同地方會有不同收費、大量車位與單獨車位充電樁的申請情況不同、車位屬獨立登記或以份數分割等亦有不同問題，問題複雜。他形容，申請充電樁過程不簡單，建議澳電提供一站式服務，減省有關申請程序，「用戶想裝充電樁，應該找澳電進行申請，以及裝置，澳電做最好，不用找第三方以及到多個地方（進行申請）。」
澳電指出，現時本澳已安裝的輕型汽車充電位超過400個，其中約120個是私人停車位，澳電計劃於年底在全澳增加至總數不少於2,000個，覆蓋全澳公共停車場的98%。
電動車在公共停車場或公共泊車處充電已需收費。
建議非繁忙時段以慢速充電
《電力供應公共服務收費制度》行政法規於7月28日起正式生效，新增運輸工具充電收費，根據耗電特點分為公共充電收費及一般充電收費。澳電代表在會上介紹了有關的收費架構及價格，在公共充電方面，按「充電速度」分為慢速、中速及快速，就充電時段每次收費。澳電建議使用者於非繁忙時間以慢速充電，因為可以延長電動車電池壽命及收費相對便宜。
未來，澳電將繼續優化電動車充電服務，收集使用者的電動車資料並與不同廠商建立聯繫，以完善電動車與充電樁的匹配度，將新增公共充電無感支付方式。
另外，澳電於2020年底推出由澳電股東出資3千萬澳門元的「低層舊廈公共電力裝置安全升級資助計劃」後，目前共有7幢大廈正進行工程及共22幢大廈完成升級，主要位於新橋及新馬路等區份。澳電已向616幢大廈發出邀請，現正為47幢大廈準備前期工作。澳電呼籲收到邀請的大廈業主盡快與澳電聯繫，消除舊式大廈的用電安全隱患。
