上月25日於黑沙灣新填海區「P」地段暫住房（原海一居）項目（下稱「P」地段）地盤內，發生地盤鋼筋面倒塌事故，惟負責該項目的都更公司事隔5日後才公佈事故惹質疑。都更公司在回應本媒詢問為何在事故後沒有即時公佈時表示，「考慮到抗疫時期不希望增加本地醫療壓力，故未有使用救護車等公共醫療服務，擦傷工人由承建商接載到醫院接受檢查及向相關部門申報⋯⋯由於未有使用公共醫療服務的情況下，訊息通報機制與公眾預期有落差」。
「P」地段發生地盤鋼筋面倒塌事故（影片截圖）
事隔5日後 經傳媒報道才公佈
事故於上月25日發生，但直至有葡文傳媒於29日報道該事件後翌日，都更公司才於6月30日發出新聞稿回應相關事件，其後在7月1日再出一稿詳細交代。
據都更公司，於2022年6月25日下午，「P」地段暫住房項目(地段B)工作人員在進行樁承台鋼筋鋪排及綁扎工作時，「因臨時鋼筋支撐輕微傾斜，導致頂層鋼筋傾斜事故。經駐場救護員初部檢查後，有6名工人擦傷，並由承建商接載傷者到醫院接受檢查，以及即時向相關部門申報事件。經治療後，均無大礙並已出院，無需繼續留院觀察。」
都更公司又稱，「事故發生後，都更公司即時要求承建商停止相關區域施工並向相關部門申報，同時深入徹查事故成因，包括：召集第三方監理、承建商及安全主任現場視察；召開緊急會議檢討操作流程及查找安全隱患，共同落實系列整改方案，統一標準作業工藝，避免同類事件再次發生。」然而，兩篇新聞稿並沒有為何即時公佈該事故。
已有優化方案 惟沒提及責任誰屬
鋼筋面倒塌事故因「臨時鋼筋支撐輕微傾斜」所致
都更公司在回覆中指出，造成是次事件的原因是「臨時鋼筋支撐輕微傾斜」所導致。而事故發生後，已即時要求承建商停止相關區域施工並向相關部門申報，並召集第三方監理、承建商及安全主任到現場視察，交由第三方監理進行調查及分析事故原因，並提出優化方案。
惟都更公司未有回應本媒問及責任誰屬的問題，只稱總結是次經驗做好工作，持續按照整改方案確保施工質量及工作透明度。
都更公司由特區政府全資，目前持有多個發展項目包括橫琴的澳門新街坊、P地段。
都更公司的回覆如下：
事故發生後，都更公司已即時要求承建商停止相關區域施工並向相關部門申報，同時深入徹查事故成因，包括：召集第三方監理、承建商及安全主任現場視察；召開緊急會議檢討操作流程及查找安全隱患，由第三方監理進行調查及分析事故原因。
經第三方監理調查，導致臨時鋼筋支撐傾斜因素如下：
1. 事故區域位於地段B暫住房項目塔樓位置的鑽孔灌注樁承台，由“[”字型Y40鋼筋作為臨時支撐，承建商在安裝鋼筋支撐過程中出現輕微傾斜，故承台頂部鋼筋安裝時產生的荷載，導致出現非結構性的偏心彎矩；
2. 按施工所需，樁承台一邊方向需要預留搭接鋼筋，鋼筋於搭接過程中呈懸臂狀態，有機會產生一定的水平應力；
3. 當現場工人進行鋼筋搬運移動時會產生水平應力，導致鋼筋支撐架部份失穩。
針對以上因素，都更公司、第三方監理、承建商及安全主任等共同落實系列整改方案，優化臨時支撐鋼筋架的搭建和檢查，加強整體的穩定性：
1. 以單條鋼筋屈成“几”字形的臨時支撐鋼筋，再加上交叉型斜撐，增強穩定性；
2. 所有支撐鋼筋以燒焊接駁形式加強連結性；
3. 組織事故安全檢討培訓，亦安排於整個「P」地段其他項目進行講解並落實執行整改措施，做好安全排查。透過統一標準作業工藝，避免同類事件再次發生，確保施工質量及安全。
此外，事發當日，經駐場救護員初部檢查6名工人均為擦傷，考慮到抗疫時期不希望增加本地醫療壓力，故未有使用救護車等公共醫療服務，擦傷工人由承建商接載到醫院接受檢查及向相關部門申報；經治療後，工人均無大礙並已出院。由於未有使用公共醫療服務的情況下，訊息通報機制與公眾預期有落差，都更公司將總結是次經驗做好工作，持續按照整改方案確保施工質量及工作透明度。
