5名新城市花園第 8座業主在直選議員梁孫旭（右1）陪同下到廉政公署遞信。業主黄生（中）受訪中表示望廉署調查其大廈平台被劃分為泊車位出售事件。
數名新城市花園第 8座業主在直選議員梁孫旭陪同下到廉政公署遞信，要求廉署介入調查涉事大廈平台，即該大廈門口處被劃為車位出售事件，以及當中涉及的車位批則或行政程序有否存在失當。業主代表向傳媒表示，希望廉政公署能夠就有關事宜開展調查，以幫助釐清問題，還業主平安的居住環境。又指， 現時得知有公司聲稱於1999年在登記局登記了相關的車位，擔心日後若以法律手段提訟訴恐怕難有足夠住戶支持。
業主黃先生表示，小業主在 1989至 1990年入伙，當時並沒提及大廈平台會用作泊車位，直至1999年的登記時才發現有劃分泊車位，而部分泊車位與住戶出入處非常接近，影響住戶出入。又指，大廈出入口長期有車輛停泊，嚴重影響住戶的日常出入。據黄先生所說，現時常見門口一邊停4部車另一邊停2部車 ，新城市花園的第2座至14座均有類似情況。
新城市花園部分住戶日常出入情況。（相片由業主提供）
黃先生又指出，過去幾年，曾出現過大廈門口有9輛車停泊的情況，經協調後有所改善。他形容當時情況：「有9架車包住（大廈出口），都好畸型」。在最近一年或有車位轉售，故又開始劃位。或因「車位跌價，再劃多些車位，小數怕長計」。又指，「甚至有女士話已買了車位，有投訴但消防局未有回應。（現在）又有架癈車阻大家出入，有些老弱傷殘、坐輪椅的居民出入不方便」。
黃先生又表示，業主群體曾多次向相關政府部門反映問題，包括房屋局及消防局等，但均沒有收到相應協助。對當局的回覆，黃先生只形容：「真係投訴無門」。黃先生又質疑，「平台被劃入泊車位，變了私人業權，居民出入大廈門口都變咗侵權⋯⋯若正常生活出入係侵權嘅話，我哋點出入呢？」
問及業主日後會否選擇自資進行訴訟，黃先生則回應指，要集齊全部業主出資比較困難，有些肯出資，但有些由於是租戶未必肯出資。
梁孫旭表示，了解到該等車位是合法存在，「合法但唔合理」。正如財政局有持部分車位但都沒有使用，使用的話則影響住戶出入。他又舉例，第8座有3個車位、有些有4個，「若泊滿車，約一米都冇，輪椅難行」，認為廉署須調查當中有否涉及行政失當。
業主：一座樓宇有兩個座號？
黃先生又表示，新城市花園共有17座，其中第2座至14座除了涉及平台被劃為泊車位外，此等樓宇均有兩個座號，不少住戶對此感到困惑。他以其所住的第8座突然變了第18座為例，。「第2至14座，座座有兩號碼⋯⋯例如我係住第8座，突然變咗第18座。澳門街邊有咁嘅樓？」對此情況，他認為當局應有所解釋。
