澳門輕軌公司今(30)日公佈輕軌東線方案諮詢總結報告，報告結果顯示，社會普遍認同建設輕軌東線，並較多關注「車站設計」和「走線方案」兩大議題。當中，在車站設計方面，較多意見希望完善車站與周邊公共交通設施之接駁，並建議於車站內增加商業元素；走線方面則關注輕軌線網之延伸、服務範圍及興建形式等；其他關注的議題尚包括東線工程的造價預算和工期、輕軌系統和環境保育等。
輕軌公司表示，下一階段將會完善及優化東線方案設計，在落實詳細設計時，調整部分車站設備及出入口的設置，進一步善用土地資源及增加綠化空間，同時提升車站與周邊建築物之間的連結。
特區政府已批出輕軌東線的初步設計，判給價近9,000萬元，運輸務司司長羅立文昨日受訪時表示，現階段難言興建輕軌東線預算，由於現階段只是東線的初步規劃，難以給出興建東線預算，也由於沒有先例，同時涉及路面和海底的複雜工程，若有人「夠膽」說出輕軌東線預算，是不負責任行為。當局會爭取今年底 (2021年) 公開招標。
輕軌東線方案建議由關閘至氹仔碼頭，路線初擬全長 7.65公里，計劃設 6個車站，車站及軌道均在地底。為期 60天的諮詢期內收到 91份共 216項有效意見，市民可透過www.mlm.com.mo下載報告，了解是次諮詢所收集到的不同意見及分析結果。
