澳門首份城市總體規劃草案千呼萬喚始出來，由9月4日起進行60日公開諮詢。9月8日，運輸工務司司長羅立文率領一眾官員到立法會，向全體議員介紹草案；翌（9）日官員們轉到城規會與委員交流；政府也於9月12日舉行了首場公眾諮詢，簡直是馬不停蹄。然而目前為止，市民對這份一直引頸期盼的規劃似乎彈多於讚。
事實上，雖然總規的規劃目標說是「積極建設澳門成為一個快樂、 智慧、可持續及具韌性的城市」，但口號叫得響，實質配套卻只聞樓梯響，未有清楚指出讓澳門人「快樂」的策略。一眾有份參與草擬的政府官員、城規師、專家等，是否確實明白澳門人的快樂泉源？澳門要繼續發展博彩旅遊業，但市民連喘氣的空間都難覓？要安居樂業，但工作日夜顛倒，只能蝸居？放眼盡是石屎森林，綠化只能成為點綴？人均GDP居世界前列，但窮得只剩錢？身為文化古城，究竟甚麼值得保留、保育？這樣的一個城市，應該何去何從？
城市規劃師在作規劃時會考慮五個E，即考慮生態（Ecology）減緩氣候劇變；教育（Education）確保擁有優秀的人才；考慮環境（Environment）保育，這樣的城市才引入入勝，經濟增長（Economic growth）亦可伴之而來。 實現這四個E後，該城市的居民才擁有自尊（Esteem）。而總規的角色，也應是根據城市發展策略研究訂定的方針、指引，以及基於澳門自身身份及其在區域上的定位，制訂城市規劃方面的策略性指引，且訂定城市的整體空間結構及其土地使用分區，對公共基礎設施及公用設施作出合理部署。然而，今次的諮詢方案都有違公眾對澳門可持續發展的想象。
誠然，社會各持份者會有不同的訴求，當中涉及總規，或是以後的詳規與政策——熱愛大自然的市民會問及綠地的固定比例，會說：世界衛生組織建議城市為其居民提供的每人平均綠地面積應至少為9平方公尺，每位居民徒步抵達綠地所需時間不應超過15分鐘；關心文化發展的人士會問及公用設施區及文化設施的分佈與比例；有人會羨慕外國文化氣息濃厚，而且市民可以到處野餐，享受綠化與自然風光結合；有人會質疑當政府日講夜講綠色出行，強調及推行集體運輸時，為甚麼這個城市的車輛卻不斷增長，空氣日漸惡化……澳門未來二十年究竟要如何發展，確實需要大家共同討論。作為這城市的持份者，當我們在思考澳門未來20年的路向時，上述的五個E或有啟示。但最重要的還是大家要多寫字，多發聲，向政府表達出自己對澳門未來20年的想象。
