今日（12） 政府舉辦首場城市總體規劃草案及輕軌東線方案公眾諮詢會。多名市民要求保育路環疊石塘山，列其為不可都市化用地區；以及建議將原計劃發展海洋世界的地段劃為綠地供市民休憩之用，而非總規所建議的濱水商業區。
諮詢會由下午三時開始共二小時，約有200人出席。大概有30多名市民預先向政府表示有興趣發言，最後有13市民被抽中發言，每人3分鐘。13名市民關注的議題方方面面包括黑沙村的居住條件差、內港水浸、交通、危險品放置選址等等。有意見關注如何保育文物以及城市山海城景觀。亦有市民質問政府，由關閘為始站輕軌東線方案為何不包括鄰近的青茂口岸。有市民又批評總規多著墨願景少硬性指標、又沒有審視和正面城市的局限以及目前所面對問題。
在眾多的關注中，有發言市民要求政府設定疊石塘山為列為不可都市化地區及建議將氹仔前海洋世界用地發展為綠地或公共開放空間區。
梁姓市民指，路環是澳門市肺，總規將疊石塘山劃為居住區，不能理解。梁要求政府定將疊石塘山為不可發展區域，「不希望佢變住宅區」。另一發言者城規師胡玉沛亦反對疊石塘居住區。他表示，總規文本看不到支持路環有建低密度住宅的需要，而且山體是不可再生資源，必須保育。胡又指，正因為目前是總體規劃，所以更應該直接將疊石塘山定非建築範圍。胡一發完言立即贏得掌聲。
同時，有兩發言者表明反對政府建議將氹仔前海洋世界用地發展為濱水商業區。陳姓市民表示將來氹仔人口密度高，但周邊開發都建了屏風樓，阻風流動和破壞向海的景觀；氹仔的山體亦建有別墅酒店，同時公屋項目待開發，故氹仔需要增綠色低炭區域。「氹仔前海洋世界用地要劃為綠地和公共空間，滿足市民需求，保留氹仔北開揚完整的海景。」又指，海洋世界更適合發展為綠地和公共空間區，讓市民享有寧靜的海濱休閒區。另一馬姓市民則反問政府代表口中所講在居住區及商業區都有綠地的規劃，「是否一條街數棵樹，只有小公園？」該名市民認為氹仔公共設施不夠用，海洋公園用地應該列為綠地。現場的市民則以掌聲回應馬市民的發言。
回應市民有關疊石塘山的保育要求，工務局局長陳寶霞表示，當局明白社會的擔憂。又指，疊石塘山列為居住用途是配合周邊環境作考量，多年前有關地段已計劃為低密度住宅。她強調，被劃為黃色的居住區內亦會有部分綠地，目前總規難以提供相關詳細的資料。工務局城市規劃廳廳長麥達堯強調，在住宅區、商業區亦存在綠地。除了規劃澳門半島綠廊外，氹仔亦有預留海岸綠地空間 。
第二場公眾諮詢會將於9月26日於澳門馬交石炮台馬路33號5樓多功能廳舉行。
科學館首場總規公眾諮詢