政府與兩間巴士公司的短期續約合同將於下月31日屆滿，但新合約至今仍未有消息。交通事務局局長林衍新受訪時表示，當局與兩間巴士公司正有序開展討論，未有太多信息發佈，過程中不想、也不適宜有任何干預。他稱，一直有聽取居民對巴士服務的意見及訴求，並會全部分析，商討過程中絕對會以居民訴求、公帑使用作為較優的安排，會加緊與兩巴商討新合約，當有消息會即時對外交代。
早前有的士團體向交局提交加價申請，方案提出起表價由 19元加至 22元，每次跳表維持收 2元，但每跳由每 240公尺縮短至每 220公尺，平均整體收費升幅 16%。林衍新表示，當局收到兩個的士團體的加價申請，現時正在研究，若有合適方案會與交諮委討論，以及向外公佈， 目前未有完成研究方案的時間表。
至於新的士法實施後的成效方面，林衍新表示，從各方收集的意見及投訴數量上，認為取得較佳的效果，「劏客」情況已大有改善，但當局不能掉以輕心，會繼續聆聽社會意見，與警方配合執法，繼續完善的士服務。他又表示，的士錄音錄影系統的公開招標工作將於十月截止，隨即展開開標程序，最快明年開始安裝，有信心在明年底的限期前完成約1,900部的士錄音、錄影系統的安裝工作。
另外，林衍新表示，東方明珠行車天橋最後設計方案已交到工務部門招標，據他所知，正在最後落實階段。表示為了儘快緩解塞車問題，現時將分2個階段實行，前期將由交通事務局開展遷移路面管道工程，預計能節省整個工程 3至6個月的時間，他表示，工程已完成判標，預計下月(10月)內可開展工程。被問到前期工程會否加重交通壓力，林衍新表示，會視乎現時情況，適時協調交通，又稱大家若有興趣，會安排新聞發布會。
至於優化亞馬喇前地巴士站設計方案，林衍新指，由於該地段涉約40條巴士線，「人多車多」，考慮到該處的交通承受力，需錯開工程時間，並會在舒適度方面花多點心思，設計較複雜，目前僅有初步方案，仍需細化，暫未有時間表。
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