新城A區4,000個經屋單位今年會開放申請，其中有1,000個為T1(一房廳)單位，被社會批評比例過高，資源錯配。運輸工務司司長羅立文今日受訪時，被問及政府會否考慮下調T1比例？羅立文回應稱，不會下調一房廳比例，這並非因為政府「硬頸」，而是因為現時已按原定戶型比例進行設計，待完成後會公佈具體單位數量。若果現時再改則，行返轉頭會浪費很多時間和工夫，即可能要再拖延開隊申請的時間。
立法會第一常設委員會今日亦繼續審議修改經屋法法案。羅立文會後表示，已完成一個階段的討論，政府會開展內部分析，並準備新工作文本，但對於申請年齡、經屋售價等內容未有共識，雙方將繼續討論，直至達成共識。
政府預料今年中重開經屋申請。羅立文稱，時間較為緊迫，他希望短期內能完成新經屋法的修訂，最希望「新隊新法」，年中開隊時，可採用新的經屋法。但如果未能及時完成修訂，亦會照開隊，但就只能採用現時「經屋法」。
至於經屋申請年齡擬上調至25歲引發社會爭議，被問及新文本會否維持25歲的申請門檻？「我都唔知」，羅立文說，政府內部會總結會議內容及撰寫報告，最終會有人做出決定。該決定非他個人決定，而是政府內部的決定。
另外，運輸工務司轄下的五個部門經常在網上更新超過一億元的工程清單，其中一項A區中線主要道路工程近期卻被取消。
羅立文解釋，由於近期發現該工程建設預算不足一億元，故決定不放入清單內，但工程建設仍會繼續推進。同時，若發現有新的工程設計或預算超過一億元，亦會增列表內。
