澳門旅客承載力一直是社會關注的議題，根據2017年《澳門旅遊接待能力》研究結果，澳門最佳接待能力為每日11萬人，但昨日單日出入境人次已逾45萬人次。旅遊局副局長許耀明今日受訪時表示，日均11萬數字是基於2017年當時澳門所有基建設施、環境所推算出來，且不具預測性。現時澳門各區的基建都有所改善，包括港珠澳大橋的開通，某程度上分流了關閘的旅客，因此該數字已不能與現時到訪旅客量作比較。他說，承載量指標不應與旅客量以及城市人口量作比較，以簡單換算出承載量數字。承載量應與城市各旅遊景點、交通運輸、口岸承載力等作綜合考量。
那是否意味澳門的承載力仍未爆錶，可以接待更多旅客？許耀明回應稱，要估算旅遊承載力是相對複雜的議題，世界各地面對「過度旅遊」的情況都會有本身的特性，世界旅遊組織上月發表第二份報告，針對「過度旅遊」提出一些措施加強接待能力。至於澳門現時是否屬「過度旅遊」？許耀明稱，目前旅客數量飆升多以節假日、黃金周為主，且大三巴、議事亭前地等熱門景點具一定局限性而引致人流負荷大的現象，「仲有好多景點的人流係可以控制得到。」他說，今年將有兩個新的旅遊景點出現，分別是大賽車博物館，以及位於美副將的冼星海紀念館，「呢啲新的景點相信可以分流到一部分旅客。」
至於澳門現時的旅客承載量為多少？許耀明說，旅客承載量並非僅由旅遊局就可以簡單估算到，而且工作需時。「唔係話可以好簡單每個月都有個估算。」那麽對於旅客承載量，旅遊局是否心中無底？許耀明說︰「唔可以話無底，承載力係幾方面，唔可以話無底，各部門都有自己預估而有安排措施。」
去年本澳旅客量超過3,500萬人次，旅遊景點附近居民遭受困擾苦不堪言、交通運輸承載量「迫爆」等問題。許耀明則稱，城市旅遊承載量並非只有旅遊局管理，需與治安警、交通事務局等各政府部門分擔工作，近年來交通配套上不斷優化，包括下半年輕軌氹仔線開通、蓮花口岸搬遷等各方面共同解決承載量問題，而旅遊局亦會積極做好分流景區工作且配合各部門工作。
有傳媒問及旅遊局會否為澳門旅遊承載量作一系列估算，許耀明則稱，早前於《旅遊業發展總體規劃》中已預計2025年訪澳旅客將達3,800萬至4,000萬人次，至於今年訪澳遊客已超出年初估算的8%的增長，日後當局亦會與旅遊學院共同探討如何改善澳門承載量等問題。
另外，清明節內地周五（5日）起連放三日，根據治安警的資料顯示，過去兩日（5、6 日）澳門各口岸共錄得超過124萬人次出入境 ，當中關閘出入境事務站於4月6日錄得出入境人次達46.7萬人次。許耀明表示，該數字與去年同期約增加20%，而香港旅客增幅近40%，相信與港珠澳大橋開通，來往兩地較方便有關。
