立法會下午一般性通過《取得機動車輛特別稅務優惠》法案。多名議員追問為何買新車才獲退稅或減稅，而不能直接退稅補償車主損失？並批評措施與控車政策背道而馳。議員林玉鳳更形容有關措施是「懲罰性的優惠」。經濟財政司司長梁維特沒有正面回應，只是強調，法案旨在減輕「天鴿」水浸車主買新車時的稅務負擔，並非補償或賠償制度。
法案文本建議，已註銷並經當局核實的風災車輛，車主若未購買新車，在法律生效 2年內，購買新車可獲扣除損毀車輛按使用年期一定百分比的已繳稅款，扣減率逐年遞減 1成，私家車稅務優惠上限 14萬元，電單車為 5,500元；損毀車輛車齡在 10年以上，私家車稅務優惠定額 8,000元，電單車則為 2,000元；若在法律生效前已購買新車，亦可獲退回相應稅款。
議員林玉鳳表示，此次方案是在購買新車時才能受惠的，但部分苦主事實上還是處於供車的狀態，如果要購買新車才有優惠，對於這些車主來說，這種措施對他們於事無補，要享用有關優惠卻要負擔更多債務，這是不合理的，是一種「懲罰性的優惠」。
此稅務優惠法案經八個月才出台，立法議員區錦新、林玉鳳先後追問拖延原因，梁維特稱，理解到社會對法案的期待，由於今次法案涉及跨部門協商、溝通，以便解決在立法過程中的技術問題，因此法案用了相對較長的時間才交到立法會，過程中對市民產生不便表示歉意。
財政局長容光亮表示，當局去年10月11日將文本諮詢交通局意見，及後接見多位議員及聽取車主的意見，10月23日，交通局對法案提供意見，10月24日完成草案意見，呈交司長，同月31日呈交行政長官開展立法程序。
