早前本澳有大廈升降機發生罕見意外，一名男童步出升降機時，機門突然關上並繼續上升，男童下半身被夾並懸吊半空導致左腳骨折。事件引起社會關注升降機安全問題。傳新澳門協會指出，去年本澳8千部升降機中，僅3成有進行年檢。協會隨機抽查發現，有7個屋苑的升降機安全證明書中，僅1份證明書能在工務局網站中查核成功，反映私廈中可能有大量升降機的證明書沒按指引向當局申報，或存在投機取巧行為。協會促請廉署徹查當局是否存在行政失當問題，並要求政府盡早為升降機類設備的恆常檢查及監管進行立法，確保公眾安全。
升降機類指引僅屬自願性質 林：立法強制監管未見影
協會理事長林宇滔指出，2002年運輸工務範疇的施政方針明確指出，已完成升降機監管法案，當中規範安全、定期檢查、資格認證等範疇。至2006年政府指會藉工務局改組，成立機電工程處規管機電安全。直到2013年工務局才推出自願性《升降機類設備審批、驗收及營運制度指引》，訂出行業標準、設立維修公司登記及申報制度、設立資料庫系統、公示張貼年度「安全運行證明書」、抽查維修公司檢測質量等。
林宇滔亦指，去年政府回覆議員質詢時承諾，會於去年底完成強制監管機電設備，包括升降機類設備法案的立法工作，但至今年2月政府再次回覆議員質詢時，卻稱法案仍在草擬階段中。
去年僅3成升降機有年檢 涉意外大廈升降機證明書無法查核
林宇滔提到，在政府於2013年推出指引後，2014年有登記編號的升降機有5,600部，2015年有6,600部，2016年有7,700部，截至去年5月有8,000部。他指出，現時有張貼升降機安全運行證明書的升降機，大部分集中在政府部門、酒店、公共場所、食肆、學校等，由於相關私營場所需要有證明書才能獲得續牌，故此相關場所基本能做到強制年檢。
但林宇滔指出，2014年有多達9成已登記升降機進行年檢，並取得有效的證明書，但至去年5月，全澳共8,000部升降機中，只有2,500部有進行年檢並有向當局申報，只佔升降機總數約3成1，意味著多達5,500部升降機未有按指引進行安全檢測或年檢，同時又不在當局5%的抽檢範圍內。他引述收到居民反映，今次意外所涉大廈的其他升降機，其證明書在2月底過期後並沒更新，亦無法在工務局網站上查核到，意味該證明書或未有向當局申報。
7屋苑升降機證明書僅1份查核到 52公司僅7家登記仍有效
林宇滔表示，協會事後隨機抽查本澳7個有張貼證明書的私人屋苑，發現當中只有1份證明書能在工務局網站查核成功，其餘6份均顯示「查詢的編號不存在」，代表這些證明書可能未有向當局申報，亦不屬當局的抽檢範圍中。但公眾卻誤以為已張貼證明書的升降機已符合監管指引要求，並受當局恆常監管。
他亦指，根據當局「升降機類公司登記」網頁顯示，在52家公司當中僅有7家的登記仍然有效，協會抽查的7份證明書中，僅1家維修公司在工務局的登記仍有效。而唯一可被核實的證明書，其發出的維修公司登記卻過期。
林宇滔認為，有理由相信有張貼證明書而無申報的情況，在本澳的私人大廈是非常普遍，反映整個制度上，當局並沒有認真監管，亦無進行任何巡查，反映指引已「名存實亡」，甚至出現投機取巧的行為，令公眾甚至大廈業主會誤以為自己大廈的升降機安全，符合政府的要求。協會質疑政府推出指引卻不執行，可能存在玩忽職守的情況，決定將收集到的資料轉交廉署，要求廉署徹查政府在執行及監管指引上是否存在行政失當。
林宇滔亦促請當局，要確實保障升降機類設備的安全，當局必須立即檢視目前執行混亂的指引，確保指引得到嚴格執行，絕不能再出現張貼未經申報的證明書情況，對不按指引的保養商亦必須作出除名處理及公開警告。當局更應盡快完成升降機、機電及大型遊樂類設備的審批、驗收及營運監管制度的立法，確保所有升降機等設備均得到有效的恆常檢查及監管，確保公眾安全。
