俾利喇街奪命車禍發生後，交通事務局指示三巴士公司暫停所有非長期性質工作司機駕駛巴士。有業界人士指，巴士司機普遍存在休息時間不足的問題，不少司機在繁忙時段要直踩2、3班車，犧牲休息時間「連廁所都無得去」。而部分司機為求追班次、爭取休息時間亦要開快車，容易增加意外風險。
在交通局記者會上，局長林衍新及三巴代表被傳媒多次追問巴士服務是否存在趕班次、追時間的情況，林衍新回應時強調，當局沒有強迫巴士公司遵守固定班次，巴士班次具有足夠彈性。當出現突發事件如大塞車的情況，亦容許巴士飛站，繞過塞車路段到較遠巴士站接載乘客。而三巴代表均指，巴士路線雖有班次時間表，但時間表並非強制執行，留有彈性讓站長進行調度，巴士司機亦不會看到班次時間，僅需要合理駕駛巴士即可。強調不會要求司機追趕班次。
新福利副總經理關榮佳表示，現時公司內的巴士司機均以月薪或時薪來支薪，而月薪多少則以司機的工時計算，而司機在工作時間期間駕駛多少班次，對於其收入沒有影響。在「開快車」方面，關榮佳指，部分司機可能想在午、晚膳時間「想有多少少時間食飯」，就會想「開快車」，強調公司絕不容許司機這樣做，亦會在晚間時份派人監察司機有否「開快車」。
至於有司機在繁忙時間「直踩兩三轉，連廁所都無得去」的情況，林衍新指，自己早前乘搭3X巴士往關閘時，曾經遇到有巴士司機「連開三轉」都未曾去過洗手間，認為司機的付出十分大。但強調當局一直要求司機要有足夠休息時間。關榮佳則指，出現這個情況可能與個別站長處理不善有關，公司會再通知站長注意相關情況，若再出現相關個案，司機可以直接向管理層提出。
