交通事務局日前建議調升巴士收費方案，建議所有巴士車資調整至現金6元，引起社會極大迴響。運輸工務司司長羅立文表示，巴士收費已經10未有調整，又強調今次並非「加價」而是「調整」、「更新」，不覺得調整收費會令社會難接受。他又反問道︰「有乜嘢係10年價錢冇改過？所以，唔係加價，係調整，係更新，我啲中文係咁多啦……一啲嘢係應該更新，應該調整，我覺得我哋唔應該十年、廿年唔郁，係有一日會郁，咁啱係依家郁，或者我唔好彩囉。」
被問到巴士調整收費會否有違公交優先政策，今次措施是否因為巴士運載量見頂，所以希望市民多步行，減少使用巴士？羅立文稱，並非這個原因，但他指出，2014年在他就職時，澳門平均每日有53萬人次搭巴士，至今年8月颱風天鴿襲澳後更升至平均每日有60萬人次。要更多的巴士不是問題，但問題是澳門地小人多，路網有限，難以承受不斷增加的巴士。政府未來會推出有關步行系統的網站，希望推動市民多步行，有助鍛煉身體，也可減輕巴士的壓力。
至於為何仍要保留對非本地居民的巴士收費優惠，羅立文稱，有關優惠已經減少，任何方案都無可能取得社會百分百同意，今次建議已區別本地居民及非本地居民的車資優惠，長者及殘疾人士、學生亦有乘車優惠，現正諮詢意見。
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