電單車頭盔安全標準法規將於下月13日起生效。「澳門論壇」今日有不少市民都批評，當局只認標籤不認頭盔的做法擾民，形式主義大於實際意義，認為政府應先優化路面狀況，解決電單車實際出行問題比較實在。若有關法規在社會繼續紛擾，只會成為勞民傷財益商家的措施。亦有市民質疑，政府為何不規管商家售買合規格的頭盔，反而向消費者「開刀」是不負責任的做法。而且有關法規出台，必然會令現時大量頭盔被棄置，這與環保政策背道而馳，要求政府撤回法規重新諮詢。
摩托車從業員協會主席李仲森回應時說︰「不要轉移目標，現時的目標應在交通局或法規上，不要黑狗偷食，白狗當災，永遠都係商人同官方有勾結，賣個頭盔賺唔到幾多錢，所以官商勾結希望係啲大既項目。」他說，為市民利益著想，「惡法」應該修改，最重要是將問題處理好，不要增加市民的煩惱。
李仲森又說自己好佩服特首崔世安，「以佢咁既身體狀況都仲要為個咁既頭盔法出嚟解畫，我哋既特首真係淒慘啊。」他批評，政府官員每次犯錯就躲起來，有威就出來攞彩。「好似我哋既交通局局長(林衍新)咁樣，車輛數字下降就出嚟，我哋成功啦咁，但好似今次頭盔事件咁，大家有無見到交通局長出嚟解畫啊？」
工聯副理事長梁孫旭表示，但現時法規「只罰買家不罰商家」是不合理的做法，認為須要從源頭規管進口商及銷售商售賣合標準頭盔。他說，「道路交通法」只規管使用者需佩戴合格頭盔，質疑政府因頭盔標籤脫落，而罰款用家存在過界情況，直言按法律政府無權處罰，希望政府重新研究。李仲森則認為，禁止進口不合規格的頭盔在操作上有困難，因為頭盔仲類有好多種，地盤頭盔不能用作交通頭盔，但不能因此就禁止進口地盤頭盔，而且對商貿活動亦造成影響。但他認同政府可以進口頭盔時統一派發標籤，可以方便市民。
交通諮詢委員會委員高岸聲表示，雖然政府去年已頒佈有關法規並設立緩衝期，但到最近才陸續公布相關的執行和標準，他認為整個過程的準備比較倉卒，相信實施初期以教導和勸喻方式會令社會容易接受。
群力智庫常務理事徐承康表示，市民最關注是所使用的頭盔是否符合規格，政府應加強有關宣傳，讓市民更容易明白相關法規如何操作，並建議政府統一製作符合標準的頭盔標籤。
