政府早前透露,延期多年的氹仔新客運碼頭已於上月初完成收則程序,並移交海事局及治安警察局使用。海事及水務局代局長曹賜德表示,當局接收氹仔客運碼頭後,會安排政府部門及船公司進場,亦會進行內部裝修、優化及招標。期後亦會進行試營運,模擬出入境情況,希望用6至9個月時間完成新碼頭的準備工作,預計新碼頭會在明年2至5月間啟用。新碼頭啟用後,現時在臨時客運碼頭營運的3間船公司及7條航線將會同步搬到新碼頭,臨時客運碼頭亦會關閉。
港珠澳大橋預計於2017年通車,有意見認為大橋啟用會令海上客運的需求量降低。曹賜德估計,氹仔客運碼頭將來的客流量並不會受港珠澳大橋通車而影響。指港珠澳大橋涉及通關、收費、跨境車輛管理等因素,加上新碼頭附近有不少旅遊設施,石排灣等離島新社區人口亦不斷增加,認為新碼頭具有一定需求量及吸引力。另外,現時外港碼頭的容量接近飽和,當局期望利用氹仔客運碼頭作分流,並且開闢珠三角航線吸引不同地區的旅客。
另外,建設辦邀請傳媒參觀氹仔客運碼頭,代主任許震邦表示,新碼頭總佔地面積達20.1萬平方米,比原設計大4倍,相等於25個標準足球場的面積,項目總預算為38億元。碼頭將設有16個400人客船泊位及3個多功能泊位,以及1個直升機起降位及5個停泊位,並設有行李提取區、多功能服務區、海空聯運區、公交停靠點等。碼頭內的出入境檢查通道多達141條,每日旅客處理量達40萬人次。地庫公眾停車場合共提供接近1,000個車位。
許震邦亦指,氹仔客運碼頭第一、二期工程經已在去年12月完工,而第三期工程將會在臨時客運碼頭現址興建油庫、消防船塢等後備設施,相關工程不會影響氹仔客運碼頭的使用。