氹仔進入交通黑暗期，暑假期間多處改道和挖路工程，幾個主要迴旋處打晒蛇餅，車主叫苦連天。為配合輕軌工程，運動場圓形地早段時間已經大改道，另一交通要道，廣東大馬路近日亦開始下水道工程，工期長達500日。由於宋玉生圓形地不可直接右轉，兩三條車流要繞道轉入附近內街才能通往氹仔各區，形成交通瓶頸，即使不是繁忙時間都經常見到車龍，一旦遇上巴士轉彎，或者有貨車上落貨，交通大動脈幾近癱瘓。有車主直言「係澳門咁多年都未見過改路改到咁亂，仲要挖500日，氹仔路網相當已經較闊，真不知以後澳門半島起輕軌會亂成怎樣！」
工程期間，當局臨時封閉史伯泰海軍將軍馬路與廣東大馬路交界路段，孫逸仙博士大馬路近新濠峰、杭州街、南京街及廣東大馬路則實施單向行車，多條巴士線要改道，而廣東大馬路及杭州街部分路邊泊車位亦需要封閉。
據記者現場所見，雖然施工路段附近多個路口都有警員指揮交通，但宋玉生圓形地一帶交通仍然十分擠塞，車輛要從氹仔市區經宋玉生圓形地往舊大橋頭及廣東大馬路一帶，就必須取道杭州街及南京街，令廣東大馬路口匯集多條車龍，交通混亂。
有駕駛者坦言，自從氹仔輕軌工程開始施工後，已經常出現交通擠塞的情況。再加上道路工程遍地開花，塞車情況更加嚴重，「揸車起碼要用多一倍時間。」又指氹仔多處道路的路面裂隙處處，卻少見修復，令電單車容易釀成意外。他認為當局不應將所有工程集中在暑假期間進行，而是應分散在其他日子施工，以減少周邊道路的壓力。又認為當局應加緊處理路面裂縫，加強行車安全。
改道措施令杭州街交通擠塞
南京街與廣東大馬路交界經常出現擠塞、混亂的情況。