黑沙環污水廠被揭早在6年前已超負荷。 (網絡圖片)
澳門人口爆炸，城市廢物處理危機持續加劇，當局仍未找到對策。統計局公佈《2015環境報告》，澳門人口密度冠絕全球，2015年增至每平方公里21,100人，較5年前增加3千人左右，多間污水廠排放值超標，固體垃圾增幅錄得雙位數，澳門污水廠被揭早已不勝負荷，焚化爐將在2020年前飽和。
早前黑沙環污水廠爆出逾半廢水未經生物處理排出大海，連運輸工務司也直言未想到辦法。聚賢同心協會副理事長林宇滔提出，既然港珠澳大橋人工島已經填好，當局不如在島上興建一個更大型及採用新技術的污水廠，取代貼近民居的黑沙環污水廠。既可將污染源遷出社區，釋放土地興建其他公共設施；從營運效益而言，地方越大污水廠效益越高，又可解決新城A區的污水問題，毋須再想辦法將現有設施擴容，對各方面而言可說是一個多贏方案。
垃圾快爆煲
固體垃圾增長繼續直線上升，去年運往堆填的裝修及建築廢料4,835公噸，按年增加10.5%；焚化爐全年處理逾50萬公噸固體垃圾，按年增加11.3%。林宇滔指出，值得注意的是爐渣升幅達32%，遠高於垃圾量增長，顯示垃圾焚燒前沒有經過妥善篩選、分類，即使經過高溫也無法分解。垃圾處理是一環扣一環，上游工序有問題，大量不適合燃燒的垃圾被推進焚化爐，令人憂慮垃圾燃燒的狀態不會很好，最後有害物質會變成氣體釋出。控制垃圾增長方面，他重申現時有3至4成垃圾屬於廚餘，家居垃圾分類比工商機構更難，當局先做好廚餘處理，再檢討垃圾分類回收政策。
1952年來最熱
環境危機正默默影響著澳門，去年澳門平均氣溫為23.2攝氏度，按年上升0.5度，是自1952年有記錄以來平均溫度最高的一年；總降雨量為1,341毫米，按年減少242.8毫米，其中有66日降酸雨。
空氣方面，氹仔及路環錄得空氣質量屬「不良」的日數上升，其他區則有改善。澳門半島及氹仔四個監測站PM2.5超標日數均較2014年有所減少，其中水坑尾路邊監測站有17日超標，按年大幅減少30日。北區高密度住宅區全年只有1日見紅，空氣質量屬「非常不良」。數字很亮麗，但市民切身感受空氣可能並非那麼「良好」，林宇滔表示，這種落差與空氣監測站所在位置有關，現時全澳5個監測站有的位於公園內、有的遠離居民區，能否代表整個區域的空氣情況令人懷疑。另外，路環監測站從2015年7月才開始運作，數據不存，未能反映客觀情況。
