政府一直強調愛都酒店的歷史短，沒有保存價值。「我城」城規工作者李凱欣認為，文化遺產好比石油，需要時間沉淀才會有新的出現，若只以建築物年齡判別其有否保存價值，顯得狹義和亳無說服力，亦會阻礙新的文化⋯
鄭明軒：這不是今次諮詢的問題，很多諮詢都很容易犯一個通病：很多東西都想放在同一處，大家都想推動這事、行這方向。有點像新城A區，甚麼都要放在那裡：到時有架啦！支持啦！但到時不是「愛都」變成「都愛⋯
市民 馬小姐：雖然我是第一次來聽這構想，但政府對「文化」的想像其實很薄弱，聽起來似乎現在澳門的青少年只有兩種，一是去做運動的，一是去很漂亮、開大冷氣的文創場所參與「文化」，好像只有這兩種，沒有其⋯
舊愛都再利用構想首場公聽會，約10名發言人士全部支持保留愛都立面，更有意見希望保育整個建築群，有來自德國的文化旅客認為，愛都酒店很有特色和歷史價值，是澳門一個與眾不同的地方，他亦認為新花園露天泳⋯
「就算加一倍稅，要揸(車)既都係繼續揸」，政府擬調升車稅達到控車效果，又揚語要全面取消月票制度，但後來反口話無講過。有市民在「澳門論壇」發言時罵爆政府長期不作為，令月票泛濫以及行車稅19年來都沒⋯
根據澳門電台報道，澳廣視執委會主席白文浩證實，因版權費太高，澳廣視將不會直播15/16年英超聯賽。他又表示，已經確定會繼續直播未來3季的歐洲冠軍球會盃和歐霸盃。他有信心拿到來季西甲的直播版權，現⋯
新口岸皇朝區、澳門蛋一帶填海十幾年後沉降依然相當嚴重，日後新城各區將大規模開發地下空間，輕軌、行車道、商場、公共設施、共同管網都會搬落地底，連續幾張諮詢會都有市民追問新填海地的結構安全：咁快起樓⋯
【七殘八缺】澳門工程師學會副理事長陳桂舜：今次可能是最後一次諮詢，但仍未見時間表，短中長期如何發展？首先我想提醒，港珠澳大橋即將通車，通車後會令貨運物流不再以內港、九澳，以散貨形式運來澳門，會經⋯
市民許國明：上兩次諮詢，文化、教育、康體設施佔的比例，有很明確的數據。但今次卻很籠統，只有公共設施佔的比例是多少，一個總數，在A區有多少公頃。但在公共設施中，文化設施佔多少？看看規劃圖，若與上次⋯
【靚抽】市民：首先，這五幅土地究竟有否做過環評？剛才我只聽到已做交通影響評估，但未見有完整的環評，希望專家解答。 第二，我想問A區，你們預計將來可以住到9.6萬人，整個氹仔人口只有9.3萬，面積⋯
【自己城市自己救】李小姐：當我入到會場有一種感覺：很假，又是一個假諮詢。令我回想起輕軌南段(倫敦街)，政府聯同最大的傳統社團一起做的，草菅人命、妄顧消防安全的假諮詢。一模一樣，你們開了很多空頭支⋯
【自己城市自己救】市民崔先生：你們到今天仍未能答澳門人，新城A區公屋當中，有多少經屋多少社屋？第二，文本中，CD區完全沒有提及住宅是公屋還是私樓、還是新類型房屋？現在已到第三階段諮詢中的第三場公⋯
【再撐B區放高】青洲坊會陳鳳：澳門已經回歸祖國，世遺應以國家民族文化遺產為主導！不應盲目崇拜維護西方文化！(現場一片嘩然，即時起哄：拆晒佢！拆左政總先啦！) 土地是屬於中國的，國際組織無權干涉⋯
市民：填海比劈山更污染環境！點解又無人出來手牽手保護個海？有人說B區不可以起高，唔可以為左2千人犠牲景觀，咁唔通為200人可以？澳門係咪多地到有條件建低密度別墅？回收閒置地已經無望，A區唔知望到⋯
新城B區的旅遊文化區被偷換成豪宅 (詳見另文) ，當局究竟預留多少土地建文化設施？工務局代副局長張潤民繼續「篤手指」，說土地是「多功能混合」、「集約利用」、「無單獨標示不代表完全無這空間」，始終⋯