黃的25年經營星期四結束， 宏益估計集團內部調撥人手後，尚有百名司機、電召和後勤中心員工要遣散，除了按《勞工法》規定，也會根據年資酌情再加補償。
「退場無辦法，係汪雲唔俾我地做！」60歲才突然失業，在黃的工作20年的司機郭先生既勞氣又無奈，直指純電召影響收入，黑的也有電召服務，不收附加費黃的根本無得做，「收call去新濠峰，只差15秒個客都唔等，上左另一架車，你話咁樣點有得做？」
他又指黃的規矩較嚴，講明不可多收車資，違規要炒魷魚，無咁複雜，因此一做20年。至於日後會否改揸黑的？郭生說做得一日得一日，目前還未有打算。
