輕軌澳門半島南段走線已確定採用城市日大馬路高架方案，備受社會批評政府閉門造車，在沒有諮詢的情況下，便採取這個將「腰斬」觀音像的方案。運輸工務司司長劉仕堯表示，該方案沒有公開諮詢，但經立法會相關委員會討論，委員給出綜合及統一的意見；之後在立法會大會中討論，亦有電視直播；運建辦亦有就該方案進行社區拜訪及討論，行就他認為信息的發放及接收沒有問題。
他強調，若再拖延決定，政府將無法保證輕軌澳門段爭取於年底招標或動工，將會影響解決公交問題以及輕軌的造價。他又稱，方案最終會有所調整，例如「坐低」高架橋，避免遮擋觀音像，政府會聽取專業人士意見。
另外，房屋局、環保局及地籍局的局級官員在近日都出現人事變動。劉仕堯表示，這是根據實際的工作需要，令整個運輸工務團隊的成員能夠更好發揮才能，更好服務市民大眾。然而，他亦表明，政府今年換屆前，屬下部門不會再有大的人事調動。
被問及環保局局長張紹基被調回屬「細局」的地圖繪製暨地籍局，是否因為九澳事件而被祭旗？「絕對不是。」劉司回應表示，張紹基的工作從環保局及環委會建立到現在，不是容易的事，「當然社會對政府各部門的訴求，尤其環保方面是很強的，未能達到訴求我們認同，但不是一個人的問題，團隊或整個運輸工務範疇，應都要協同發揮好的作用」。
