你喜歡澳門這座城市嗎？澳門開埠五百多年，除了建立了一般認知的城市輪廓之外，還有什麼讓你有印象？你有細心留意過公車站牌的字型是否一致、扶手電梯的配色跟環境是否適合嗎？手上的傳單，路上的垃圾桶，看到的廣告橫幅，所有生活中看到，自己感受到的一切，難道就覺得醜醜的也不要緊嗎？生活周遭本來就是一個視覺的饗宴，無論是你用的，你吃的，買的送的，一切都跟視覺設計有關。
就好像一個品牌的經營，就算產品質量有多好，還是要以戰略式的廣告、包裝設計及宣傳策略等跟消費者建立一種很微妙的關係；每個城市也一樣，如何經營、出現些怎樣的視覺形像就會代表該城市獨有的氣質、文化內涵。小至手中填寫的表格，在學校用的教材，大至整個戶外廣告、城市設置的家具，所使用的視覺元素也不少，實用性當然很重要，但美感的價值是肯定的，也往往卻是最被人忽略的一塊，有研究顯示，好的視覺設計會讓人使用某種東西時增加其快樂的程度，設計師 Joel Spolsky 認為：
「易用性不是萬能的。若讓易用性工程師設計一個夜店，這家店將會乾淨、安靜、明亮、有許多位置、許多的調酒師、用 18pt 的無襯線字體寫菜單，且有很好找的廁所。但不會有人想去。」
合適才是整件事最重要的地方，反觀澳門生活中的視覺設計，你覺得合適嗎？表格沒有統一的字型，在路上看到活動主視覺一定會用「娃娃體、少女體」，彷彿只要是「活潑、可愛」就是大眾所能接受，一直被強迫接受這可愛風格，就算是圖書館，也被質疑疑似採用國內的卡通人物做宣傳，我不討厭卡通，但應該用在對的地方，就好像如果文學節起用比卡超當親善大使教寫書法一樣滑稽。
街景隱匿著不安
近年澳門也一直進行新的都市重建及規劃，以及節日的城市佈置，美感方面的控制卻有點失控，裝飾物無視城市的環境配合，很難想像在眾多的公園廣場放置林林總總不搭調的燈飾，友人從外地來澳旅遊，問我：
「我怕講出來有點不好意思，可是為什麼議事亭前地的這些巨型燈飾很像拜拜時會用的紙札公仔？」
馬上令我咋舌，但我還是心不甘情不願地擠出「中西交融」這理由，但好像愈是要營造中西交匯的氛圍但卻出現強烈的違和感。當然，在一個城市內設置這些佈置，有一定的難度，整個空間就好像是一幅畫布，怎樣有價值地利用往往被漠視，如果是只為有而有或是看著預算去做事，悲劇就會發生。當局往往會定了一堆的框架，要設計者按照上級的思路和想法去做，表面上是裝得很「尊重」創意，卻只是為了花一堆錢去弄出一堆東西交差，管理者通常不會有視覺或藝術方面的感知，而很多設計者面對這一個困境也是兩邊做人難，為了生存也必需拋棄個人的理想、尊嚴及專業底線，曲線的迎合官員或上級的口味，無數次來來回回的心理戰後，很多「低智化」的設計就被放置在各大公共區域，還被管理方形容得空前絕後，中央美術學院教授曹春生就曾公開說：
「常有這樣的情況，地方政府興緻來了，就找到我們，要求我們在半年甚至兩三個月時間拿出成品來，這根本就不符合藝術創作的規律。太浮躁，太急功近利了。」
造型愈是可愛，就愈受歡迎？
美學高不可攀
現在的澳門好像缺乏的是一種有要求的審美觀，可是美到底是什麼？好像也沒有一個標準，在一個美學教育落後的城市，就是一個要人去選擇要愛情還是要麵包的感覺，大眾也沒有充分的審美眼光，也不知道美在哪裡，生活上常用到、路上常看到醜設計，也不能全怪政府的美感出問題，根本我們就跟不上這步伐，學校沒有教美學，填鴨式教育，連上個繪畫課也怕弄髒；這裡面相關的設計師也各自為政、不太關心社會，人們對自身文化的認同感很低，難做出有共鳴能感動人的產物；很多藝術品就永遠是藝術品，高高在上，沒有辦法融入生活，也不屑「矮化」自己走入社區，如此形式主義感覺很強烈卻沒有社會責任感，讓視覺藝術出現中間的斷層，要麼太差要麼高不可攀，變成一般民眾難以看到、感受到，沒有被美感包圍的感覺，降低了整個城市的品味。
把關設計的人責任重大
一切都是以「快」為設計準則，市民缺什麼就給什麼，早做完早收工，不會很費心的做設計規劃，例如一直使用的傳統綠色垃圾桶，是為了配合世遺的景觀而設，跟大部份的城市傢具綠色的標準色是一致的，但在好幾年前卻突然出現了一種完全風牛馬不相干的，不銹鋼長方形垃圾桶，除了「不銹」我就想不出要換成它的原因了。有時候也會出現些不錯的設計，如現在公車候車亭，舊式有上蓋、紅色作主色的那種，本身是反映了葡國的金屬簡單結構，一體成型，剛好跟環境作搭配，大部份小型的公車站牌也是跟著這個節奏走；早在二〇〇〇年澳門政府參考了歐洲的公車站設計，從法國引入一種較為簡約時代感的候車亭，整體是灰色的邊框，面對行車方向一邊配透明強化玻璃，另一邊則是燈箱廣告，這種引入其實出發點是好的，可是問題在於設計師為這城市設計好某種東西之後就會退場，經營者的把關就會出現問題，把關的人未必是設計領域，然後就會以管理者的思維去經營，就像近年新加上去的「巴士報站系統 」設計，完全跟「葡式金屬風」或「法國時尚簡約」扯不上關係，生硬地把彩虹般的配色加上去，字型也沒有考慮到易讀性，顏色會讓人覺得眼花撩亂；明明主體是美的，可是硬要加一些不知所以然的東西，畫蛇添足；近期某行人天橋旁建了一個新的升降機，方便行人過馬路，無障礙設施是德政，但為什麼配色要跟原來的行人天橋不一致？我真的想不通。當然你可能說六十分的東西跟做到九十分的沒有什麼區別，我想就是這個想法讓人的審美沒有進步。
小型的公車站牌也跟隨風格
葡式紅色金屬候車亭
巴士報站系統
是的，澳門有很美的一面，但實情是我們並不生活在旅遊宣傳片中的那個澳門，每天目光所及，都會左右個人行動──走路時自然會選比較美和沒那麼多大型垃圾筒的那條，因為難看而決定不再拿宣傳單張（管它什麼內容），絕不讓子女進去那家品味惡劣的主題圖書館。美感選擇與個人生活太密切了。
美感培養需要素質教育，美感維護是每一公民的責任，美感推行更關乎執政者的人文視野，帶頭而行，主導城市進取改變。至少，必須清楚意識到美，對一個城市之重要。台灣民建會（今文化部）在二〇〇八年開始推行全民「生活美學運動」時便強調──美，是廿一世紀城市的競爭力。
十月專題我們便來談談所觀察到的一些對美學缺乏重視的問題。如城市視覺設計的落差、人文環境素質的缺乏、學生身體美學體驗趨向平板化的危機、單一化的市民生活、以致喪失美學判斷的城市空間等，望能引起關注和討論。
