善豐花園危樓事故引發社會廣泛關注，一方面，人們尤其關切是什麼原因和政府怎樣處理，當中有不少評議的話題；另一方面，對這宗事故從技術層面上也有不少需要探討之處，譬如安全機制問題，以及工程發展如何妥善處理本澳特殊土質等等問題。換言之，要真的吸取經驗教訓，完備制度機制，以至提升技術，未來避免重蹈覆轍，這應該是政府和業界必須努力的事。
從利昌天台俯瞰
顯然，沙梨頭善豐花園危樓及其鄰近利昌大廈、廣興大廈和澳華大廈的出現樓宇問題之事件，以及於去年就發生的新橋區鉅富花園第三座危樓事件，這些樓宇出現狀況可能各有其本身原因譬如樓宇結構問題，但無獨有偶的都有一個共同情況，那就是緊鄰有一個正在施工的地盤。當中，善豐花園等四幢樓宇之間的「蘇豪薈」地盤，據居民指是在該地盤進行打樁後樓宇就開始出現異況，並逐漸呈向嚴重性發展；至於鉅富花園第三座，居民指在隔離舊樓清拆工程後，就出現樓宇傾斜及導致外墻裂縫狀況等問題。就此，人們疑問地盤施工前為什麼對鄰近樓宇情況作評估，以及採取預防和鞏固樓宇的措施呢?
再者，這兩處地盤原來土壤屬軟性，分別是海邊淤泥地和菜地。專業人士指出，軟性地質的地盤若開挖時，容易對鄰近樓宇做成影響。
其實，工程界專業人士指出，根據 ＜＜都市建築總章程＞＞中規定，樓宇清拆時，要顧及對周邊鄰近樓宇影響，並且採取預防措施。可是，在實際操作上這一條例從來未能認真執行，當中，相關政府部門欠缺有效監管，發展商為省開支（ 謀取更大盈利）而少有主動施行。由此顯見即使有條例但無有效機制，也就誠如一紙空文。
鉅富花園的裂縫足以放下一個掃把頭
本職土木工程師的澳門岩土工程協會主席李熙爗，在美國讀書及後成為工程師。他表示，在三藩巿時做建築工程，尚未施工之前，首先作業是對周邊樓宇進行測量，包括安裝探測儀器和拍照等，然後在整個施工過程到完工，都保持對周邊樓宇進行監測。李熙爗指出，這樣的機制實施，不但是發展商對自已的安全保障，同時也是對別人負責任。當然，這樣機制實施，發展商是要付出的，李熙爗指在三藩巿和紐約，這項支出是列作工程費中部分，且佔工程費用百分之一或二的相當比重。
其實，不僅美國，在香港和台灣也是有施行這樣測量機制。工程界人士認為，澳門有需要制強制施行這項測量機制，以可有助確保本澳建築工程和周邊樓宇及環境的安全性。
另一方面，澳門近十年的超高摟愈來愈烈，然而澳門許多土地其實是塡海造地，這也令人關切其會否承載不了高樓林立下的壓力？李熙爗表示，由於塡海地的土質屬軟性或鬆散的沙質的特性，其承受力通常不太好，因此對建築地盤的開挖工程技術要求頗高，以及樓宇地基建構尤其要注重較強承受力度。他特別提到，對塡海地的土地改良是為重要環節。
改良塡海地，主要是要有足夠的沉降。李熙爗述及一個頗佳技術處理方法，這據他所知，永利公司在路氹城的新址地盤，已計劃在主體建設工程之前，先興建一座三至四層的停車場，其用意是夯實泥土，加速這塊原塡海地的沉降。「這個土地改良方案，將可在其後進行大型建築物工程時，減少開挖時遇到土質問題危機和對地基的影響，以及有助強化抗禦未來液化，長遠令到其地層的安全度十分高。」
亦針對本澳塡海過往出現狀況，澳門岩土工程協會呼籲，特區政府理應盡快對塡海新城的五幅地進行塡海工程，以可使新塡海地有足夠時間沉降，以致確保安全性和節省金錢。李熙爗表示，對塡海地需要時間沉降，「 最有效加速沉降，並且盡量減少餘下沉降，這時間就是一切」。
