巴士削班
全城鬧爆
交通事務局於七月三十日發稿指,將於八月一日起調整巴士班次。隨後網上有消息指,部分巴士班次將會縮減至每三十至六十分鐘一班,交局突然出招削班次,被全城鬧爆。在消息傳出達三日後,交局在週日(二日)召開記者會,試圖為削減巴士班次「撲火」,局長林衍新過往一直有因應暑假及路面情況,並與學校及社團等商討後,適當調整巴士班次,若令市民產生任何誤解,他願為此致歉,希望市民平常心看待。
社會普遍質疑當局削減巴士班次的理由,直指巴士作為澳門市民出行最主要的公共交通工具,削減班次等同令市民出行變得困難,更變相鼓勵市民使用私人車輛,明顯與當局多年來推動「綠色出行」的政策相左。亦有意見質疑當局此舉是為了響應特首要求各部門削減一成開支的要求,但質疑為何要拿對市民最重要的巴士來「開刀」?
另一方面,巴士服務合同將於今年底屆滿,政府稱與兩巴的商討工作已「八八九九」。但是社會質疑,距離合同屆滿僅剩四個多月,即使政府可於短期內公佈新合同細節,社會亦難以就新合同內容進行討論,甚至扭轉不合理之處。既然政府稱即將完成商討工作,為何又不及早公佈內容,讓社會進行討論?
2011/8/1 政府引入「政府主導,市場運作」的巴士服務新模式,與新福利、澳巴、維澳蓮運簽署為期七年的合同,自二零一一年八月一日起正式生效。 2013/10/1 維澳蓮運於二零一三年十月一日晚⋯
交局突然宣佈於八月一日起削減巴士班次,令到社會怨聲載道。縱使交局週日(二日)召開記者會試圖撲火,但是交局之舉不禁令人質疑:巴士班次涉及重大公共利益,在決定削班前,為何不用諮詢公眾、交諮會及立法會⋯